De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal technische innovaties, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven. Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.Het zuigerblad van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de afstellingen. XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden. Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken of bij snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

Achterdemper BITUBO XXZ31 (fabrikantreferentie: BW047XXZ31) — ontworpen voor roadsters die op zoek zijn naar fijne afstellingen en een nauwkeurige handling. Afkomstig uit de XXF/XXZ-lijn, richt deze mono zich op rijders die de houding en druk van de achterzijde willen beheersen zonder concessies te doen aan de gevoeligheid.

De XXZ31 integreert een gemoderniseerde architectuur: zuiger Ø30 mm en stang Ø14 mm om de massa van bewegende vloeistof te verminderen en de responsiviteit te verbeteren. Interne oplossingen optimaliseren de prestaties bij hoge temperaturen en de consistentie van de afstellingen, terwijl het totale gewicht wordt beperkt door het gebruik van lichte materialen.

• Compressie lage snelheden: 24 klikken
• Compressie hoge snelheden: 20 klikken
• Ontspanning (uitbreiding): 24 klikken
• Uitbreiding hoge snelheden: 20 klikken
• Voorbelasting hydraulische veer: 12 mm = 24 klikken (versie XXZ31V2: 10 mm = 20 klikken)
• Afstand: 8 mm
• Functies: Ontspanning & dubbele compressie & hydraulische voorbelasting & hoogteverstelling

In de praktijk stellen deze meerdere afstelmogelijkheden je in staat om de respons van de demper aan te passen aan de belasting, het type parcours en de rijstijl: meer grip bij het remmen, betere beheersing van massa-overdracht en verbeterde houding bij het in- en uitrijden van bochten. Voorbeeldtoepassingen: BMW HP4 ABS (2013-2014) 1000 cm3.