De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal technische innovaties, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven. Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.Het zuigerblad van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de afstellingen. XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden. Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken of bij snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

Achtervering BITUBO XXZ31 (Ref. BW049XXZ31)

De BITUBO XXZ31 is een mono-achtervering ontworpen voor veeleisende roadsters die op zoek zijn naar een verstelbare en nauwkeurige uitrusting. Afkomstig uit de ontwikkelingen van de XX-serie, maakt het gebruik van oplossingen gericht op het verminderen van bewegende massa's en het verbeteren van de gevoeligheid van de instellingen: een staaf van 14 mm, een zuiger van 30 mm en een geoptimaliseerd hydraulisch circuit voor een snellere respons op de belasting van de achterhand. Het ontwerp integreert een hydraulische voorbelasting en aparte instellingen om het gedrag van de motorfiets af te stemmen op uw rijstijl en de rijomstandigheden.

Ontworpen om een breed scala aan aanpassingen te bieden, stelt de XXZ31 u in staat om in te grijpen op de demping, de compressie bij lage en hoge snelheid, evenals op de voorbelasting en de hoogte. Deze mogelijkheden maken de vering aanpasbaar aan de afstemming van het chassis, het rijden op bochtige wegen of op snelle trajecten, zonder oncontroleerbare prestatieverbeteringen te beloven. Compatibel met verschillende sportieve en high-performance roadsters, is het met name vermeld voor bepaalde modellen van de BMW S 1000 RR (2016–2018).

INSTELLINGEN

• Compressie lage snelheid: 24 klikken
• Compressie hoge snelheid: 20 klikken
• Uitbreiding: 24 klikken
• Hydraulische veervoorspanning: 12 mm = 24 klikken
• Afstand: 8 mm
• Uitbreiding hoge snelheid: 20 klikken

Versie XXZ31V2: compacte hydraulische voorbelasting verstelbaar in 10 mm (=20 klikken).

Hoofdkenmerken: zuigerdiameter 30 mm, staafdiameter 14 mm, instellingen: demping, dubbele compressie, hydraulische voorbelasting en hoogteverstelling.