De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal technische innovaties, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven. Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.Het zuigerblad van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de afstellingen. XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden. Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken of bij snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

Achterdemper BITUBO XXZ31 — Fabrikantreferentie S0058XXZ31. Speciaal ontworpen voor roadsters, is deze monoshock afgeleid van de XXF en heeft hij een geoptimaliseerde architectuur die een fijne controle van de achterzijde biedt. Het ontwerp legt de nadruk op de modulatie van reacties en de precisie van de afstellingen voor de veeleisende rijder.

De XXZ31 biedt vier instelpunten (compressie en rebound bij lage en hoge snelheden) evenals een compacte hydraulische voorbelasting (versie XXZ31V2 beschikbaar). Binnenin zijn de zuigers en de stang ontworpen om de bewegende massa's te verminderen en de demping te verbeteren.

• Hoofdkenmerken:
  • Zuigerdiameter: 30 mm
  • Stangdiameter: 14 mm
  • Instellingen: rebound, dubbele compressie (lage en hoge snelheid), hydraulische voorbelasting, hoogte
• Gedetailleerde instellingen:
  • Compressie lage snelheden: 24 klikken
  • Compressie hoge snelheden: 20 klikken
  • Rebound: 24 klikken
  • Hydraulische veervoorbelasting: 12 mm = 24 klikken (versie V2: 10 mm = 20 klikken)
  • Afstand: 8 mm
  • Extensie hoge snelheden: 20 klikken
• Veelvoorkomende compatibiliteiten: geschikt voor onder andere de SUZUKI GSX-R 600 (modellen 2004–2005) volgens referentie.

Een technische keuze voor degenen die het achtergedrag van hun motorfiets willen verfijnen, met uitgebreide afstelmogelijkheden om de achterzijde aan te passen aan de rijstijl en de eisen van het chassis.