De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal technische innovaties, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven. Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.Het zuigerblad van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de afstellingen. XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden. Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken of bij snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

Achterdemper BITUBO XXZ31 (fabrikantreferentie S0068XXZ31) — een hydraulische combinatie ontworpen voor veeleisende motorrijders die de achterzijde van hun machine willen verfijnen. Afgeleid van de competitie lijnen van BITUBO, neemt de XXZ31 gerichte technische oplossingen over: een staaf van Ø14 mm voor een grote gevoeligheid en een zuiger van Ø30 mm voor een snelle vloeistofrespons, alles met verlichte materialen die zijn ontworpen om de massa in beweging te verminderen.

Op de weg of bij sportief gebruik op afgesloten wegen, biedt deze monocross een breed scala aan instellingen om het gevoel van de achterzijde en het vertrouwen bij het openen van het gas aan te passen: uitgaande demping, dubbele compressie (lage en hoge snelheid), hydraulische voorbelasting en hoogte-instelling. De fijne afstemming maakt het mogelijk om de balans tussen comfort en controle te verfijnen, en de reactie van het chassis aan te passen op basis van de belasting en de rijstijl.

INSTELLINGEN

• Compressie lage snelheden: 24 klikken
• Compressie hoge snelheden: 20 klikken
• Uitbreiding: 24 klikken
• Hydraulische veervoorbelasting: 12 mm = 24 klikken (versie XXZ31V2: 10 mm = 20 klikken)
• Afstand: 8 mm
• Uitbreiding hoge snelheden: 20 klikken

Belangrijkste kenmerken: zuiger Ø30 mm, staaf Ø14 mm. Voorbeelden van toepassingen: SUZUKI GSX‑R 600 (2006-2007). Product bedoeld voor roadsters en sportmachines die een nauwkeurige en instelbare demping wensen om grip en stabiliteit te optimaliseren zonder ongeverifieerde technische beloftes te doen.