De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal technische innovaties, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven. Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.Het zuigerblad van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de afstellingen. XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden. Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken of bij snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

Achterdemper BITUBO XXZ31 (fabrikant referentie Y0154XXZ31): een mono-demper die voortkomt uit de wedstrijdontwikkelingen van BITUBO, hier aangepast voor weg- en sportgebruik. Ontworpen voor veeleisende rijders, richt het zich op een lichte constructie en geoptimaliseerde interne onderdelen (zuiger Ø30 mm, stang Ø14 mm) om de gevoeligheid en de respons op de belasting van de achteras te verbeteren.

De XXZ31 biedt een breed scala aan instellingen om de wegligging en de sensaties nauwkeurig af te stemmen: dubbele compressie (lage en hoge snelheid), demping, hydraulische voorbelasting en hoogte-instelling. Deze mogelijkheden stellen je in staat om de balans tussen chassis en grip te verfijnen, afhankelijk van de rijstijl en de staat van het wegdek, zonder ongeverifieerde claims over meetbare prestaties te doen.

INSTELLINGEN

• Compressie lage snelheden: 24 klikken
• Compressie hoge snelheden: 20 klikken
• Uitbreiding (demping): 24 klikken
• Uitbreiding hoge snelheden: 20 klikken
• Hydraulische voorbelasting veer: 12 mm = 24 klikken (versie XXZ31V2: 10 mm = 20 klikken)
• Afstand: 8 mm

Belangrijkste kenmerken

• Zuigerdiameter: 30 mm
• Stangdiameter: 14 mm
• Instellingen: demping, dubbele compressie, hydraulische voorbelasting, hoogte
• Compatibiliteit vooral gemeld op YAMAHA YZF-R6 (RJ27) 2019‑2021

Ideaal voor wie op zoek is naar een nauwkeurige achterhand, een directer gevoel van de vering en een ruime instelmogelijkheid om de motor aan te passen aan de weg, het circuit of veeleisende lijnen.