De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal technische innovaties, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven. Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.Het zuigerblad van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de afstellingen. XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden. Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken of bij snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

Achterdemper BITUBO XXZ81V2 — fabrikantreferentie A0050XXZ81V2. Afkomstig uit de ontwikkelingen van BITUBO en afgeleid van de wedstrijdmodellen, biedt de XXZ81V2 een achtervering die is ontworpen voor veeleisende roadsters. Het ontwerp integreert interne oplossingen die gericht zijn op het verbeteren van de soepelheid van bewegende elementen en de thermische stabiliteit, terwijl de massa's in oscillatie worden beperkt voor een responsievere vering.

• Type : mono demper, geschikt voor roadsters
• Piston diameter : 30 mm
• Stang diameter : 14 mm
• Instellingen : rebound, dubbele compressie (lage en hoge snelheid), hydraulische preload en hoogte
• Fabrieksinstellingen : compressie lage snelheden 24 klikken, compressie hoge snelheden 20 klikken, rebound 24 klikken, extensie hoge snelheden 20 klikken, hydraulische preload 12 mm = 24 klikken, afstand 8 mm
• Versie / varianten : beschikbaar in uitvoeringen met compacte hydraulische preload (bijv. XXZ31V2)

Ontworpen om een fijne afstelling van het gedrag — houding, ondersteuning en stabiliteit van de achteras — te bieden, richt de XXZ81V2 zich op de rijder die de setup van zijn machine wil verfijnen en een betere feedback aan het stuur wil voelen tijdens het veranderen van hoek en acceleraties. Veelvoorkomende compatibiliteiten: APRILIA TUONO 660 (2023-2024) en FACTORY-versies.