De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal nieuwe technische functies, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven.  Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.  De steel van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de instellingen.  XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden.
Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken, snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

Achterdemper BITUBO XXZB1 — Fabrikantreferentie: BW051XXZB1. Ontworpen voor veeleisende roadsters, deze mono-demper maakt gebruik van de XXZ-technologie, aangepast voor sportief weggebruik. De architectuur is gericht op het verfijnen van de feedback aan het stuur: meer gevoeligheid, snellere reacties en een betere stabiliteit tijdens acceleratiefases of het ingaan van bochten.

De XXZB1 combineert een DLC-behandelde stang van Ø14 mm om de wrijving te verminderen en een zuiger van Ø30 mm die de massa van bewegende vloeistof vermindert, wat een directere dynamische respons bevordert. Het ontwerp omvat verlichte materialen en geoptimaliseerde interne oplossingen om energieverlies te beperken en het gedrag bij hoge temperaturen te stabiliseren.

• 4-weg verstellingen: compressie en rebound bij lage en hoge snelheden, veervoorspanning en hoogte
• Zuigerdiameter: 30 mm
• Stangdiameter: 14 mm (DLC-behandeling)
• Pneumatische veervoorspanning mogelijk (oplaadbare tank om aan te sluiten, apart te bestellen)

• Compressie lage snelheden: 24 klikken
• Compressie hoge snelheden: 20 klikken
• Rebound lage snelheden: 24 klikken
• Rebound hoge snelheden: 20 klikken
• Veervoorspanning: 10 mm = 10 klikken
• Afstand: 8 mm

INBEGREPEN IN DE DOOS: specifieke handleiding per model en afstelblad. MOGELIJKE ACCESSOIRES: oplaadbare tank voor pneumatische veervoorspanning (apart te bestellen). Een technische keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar een verstelbare demping en een nauwkeurig gevoel op bochtige wegen of agressieve stadsritten.