De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal nieuwe technische functies, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven.  Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.  De steel van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de instellingen.  XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden.
Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken, snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

Achterdemper BITUBO XXZB1 — Ontworpen voor veeleisende rijders, deze mono demper is afgeleid van de competitie lijn van BITUBO en brengt technische oplossingen van de officiële teams naar de weg. Het combineert een DLC-behandelde stang van Ø14 mm en een zuiger van Ø30 mm om wrijving te beperken en de massa van bewegende vloeistoffen te verminderen, wat zorgt voor een snellere respons op de belastingen van de achterzijde.

De XXZB1 biedt een breed scala aan instellingen om het gedrag van uw motorfiets af te stemmen op de rijstijl en het parcours: compressie en rebound bij lage en hoge snelheden, veervoorspanning en hoogte. Deze modulariteit maakt het mogelijk om het chassis-drag en de gevoeligheid van de reacties bij het insturen nauwkeurig af te stemmen.

Instellingen

• Compressie lage snelheden: 24 klikken
• Compressie hoge snelheden: 20 klikken
• Rebound: 24 klikken
• Rebound hoge snelheden: 20 klikken
• Veervoorspanning: 10 mm = 10 klikken (oplaadbare tank optioneel)
• Afstand: 8 mm

Belangrijkste kenmerken: zuigerdiameter 30 mm, stangdiameter 14 mm, instellingen voor rebound & dubbele compressie & veervoorspanning & hoogte. Inclusief: specifieke instructies en instelblad. Beschikbaar accessoire: oplaadbare tank met snelle aansluiting voor pneumatische voorspanning (apart te bestellen).

Fabrikantreferentie: K0107XXZB1. Ideaal voor rijders van roadsters en sportmotoren die de grip, stabiliteit en precisie van de achterzijde willen optimaliseren zonder in te boeten op de gevoeligheid van de instellingen.