



Fabrikantreferentie : GKA8847T ā Spark Konix EVO (Volledige lijn), uitlaatsysteem voor competitie.
Deze volledige Spark Konix EVO lijn vertegenwoordigt de top van het racing gamma, rechtstreeks voortgekomen uit de ontwikkeling in het wereldkampioenschap WSBK. Volledig ontworpen in titanium, vervangt het het gehele originele uitlaatsysteem (primair collectoren, katalysator en demper) om het vermogen te maximaliseren en het gewicht drastisch te verminderen. Dit systeem is uitsluitend bestemd voor gebruik op afgesloten circuits en heeft geen goedkeuring voor gebruik op de weg.
Afwerking : Volledig Titanium (racing collector in titanium + Konix EVO demper in titanium met carbon uitlaat).
Compatibele modellen : Kawasaki ZX-10R / RR (2021-2025).
Specificiteit : overgedimensioneerd uitlaatsysteem (diameter van 65 mm) om de gasafvoer bij hoge toeren te optimaliseren.
Homologatie : niet goedgekeurd (niet conform de geluidsnormen van de FFM voor Franse circuits vanwege een te hoog volume).
Gewicht : 3,6 kg (wat een gewichtsbesparing van -4,2 kg betekent ten opzichte van de 7,8 kg van de volledige originele lijn).
Geluidniveau : 113 dB.
Geluiddemping : dB killer niet inbegrepen (apart verkrijgbaar).
Op de baan zorgt deze volledige lijn voor een totale bevrijding van de uitlaatgassen, wat een significante toename van het koppel en het motorvermogen garandeert. De gewichtsbesparing van meer dan 4 kg verbetert de wendbaarheid van de Kawasaki ZX-10R aanzienlijk, waardoor snelle hoekwisselingen gemakkelijker worden. Het racinggeluid van de Konix EVO is extreem krachtig, typisch voor officiƫle Superbike machines.
(Opmerking: De installatie van deze volledige racing lijn vereist absoluut een herprogrammering van de ECU om de lucht/brandstofverhouding te optimaliseren en de mechanische betrouwbaarheid te waarborgen).