Dans cette vidéo, Colin vous explique comment remplacer complètement le liquide de frein d’une moto, ici sur une Honda CB750 Hornet. Une purge régulière garantit un freinage performant et sécurisé, tout en évitant l’apparition d’un toucher spongieux au levier. Ce tutoriel détaille la méthode pour l’avant (double étrier) et l’arrière.
Matériel nécessaire pour purger vos freins
- Purgeur (classique ou avec clapet antiretour)
- Clé plate, douilles, cliquet
- Liquide de frein neuf
- Chiffons
- Tournevis cruciforme PH2
- Nettoyant frein
- Béquille d’atelier ou bloque roue avant
Étapes de la purge de frein avant (double étrier)
1. Mettre la moto droite et préparer le bocal
Installez la moto sur béquille. Ouvrez le bocal de liquide, retirez le cache plastique puis la membrane. Protégez la zone avec des chiffons : le liquide de frein est très corrosif.
2. Aspirer l’ancien liquide
À l’aide d’une seringue ou du purgeur, videz le bocal puis nettoyez-le soigneusement avec du nettoyant frein.
3. Purger l’étrier le plus éloigné
Sur la CB750 Hornet, on commence par l’étrier droit.
Retirez le capuchon de la vis de purge, installez le tuyau du purgeur, ouvrez la vis et pompez jusqu’à ce que l’ancien liquide soit entièrement remplacé.
Veillez à ne jamais laisser le bocal se vider complètement pour éviter l’entrée d’air.
4. Purger le second étrier
Réalisez exactement la même procédure sur l’étrier gauche, en remplissant régulièrement le bocal entre les deux purges.
5. Refaire le niveau et refermer le bocal
Ajustez le niveau selon l’usure des plaquettes, nettoyez la membrane et remontez les éléments sans trop serrer les vis.
Étapes de la purge de frein arrière
1. Démonter l’accès au bocal
Sur la Hornet, le bocal arrière est difficile d’accès : il faut démonter son support pour le sortir. Ouvrez-le comme à l’avant et videz-le.
2. Installer le purgeur
Fixez éventuellement le bocal au cadre avec des colliers pour éviter qu’il ne tombe.
Installez le tuyau sur la vis de purge de l’étrier arrière.
3. Purger l’étrier
Pompez sur la pédale de frein tout en surveillant le niveau. Comme à l’avant, ne laissez jamais le bocal se vider entièrement.
4. Faire le niveau et remonter
Ajustez en fonction de l’usure des plaquettes, remettez membrane, cache et couvercle. Réinstallez ensuite le bocal dans son logement.
Finir l’opération
Faites un test dans votre rue avant de reprendre la route : le levier et la pédale doivent être fermes, sans sensation “spongieuse”.
Si tout est bon, votre purge est réussie !
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