Quand on passe plusieurs semaines avec un équipement de moto, il finit toujours par révéler son vrai visage : soit il devient un réflexe du quotidien, soit on réalise qu’il va retourner gentiment au fond du placard. Le pantalon DXR Wayne n’a pas mis longtemps à montrer de quel côté il comptait se placer… En l’espace de quelques jours, il s’est glissé dans ma routine à tel point que je l’ai porté 12 heures d’affilée, sans ressentir l’envie de le retirer. Et, pour un pantalon de moto, vous savez à quel point c’est rare !
Ce test, je l’ai mené pendant 3 à 4 semaines, entre mes trajets habituels du boulot, les allers-retours en ville, les passages au bureau et bien évidemment, les parcours du plateau moto. J’avais déjà roulé avec plusieurs pantalons de chez DXR, dont le Nazaire que je connais très bien (j’en suis à mon quatrième !). Le Wayne s’est très vite positionné un peu à part… C’est un pantalon pensé avant tout pour le confort, et il propose le minimum de protection nécessaire pour circuler sereinement en deux-roues.
Les essais ont été réalisés principalement dans des températures comprises entre 8 et 18°C. J’ai pu cela dit extrapoler son comportement dans d’autres conditions. Pour des températures inférieures à 8°C, un sous-pantalon thermique est nécessaire pour rester à l’aise. Et jusqu’à environ 25-26°C, le pantalon devrait rester très confortable… Même si la ventilation n’est pas au niveau de celle d’un pantalon Mesh par exemple.
Pendant mes formations moto, j’ai également pu constater qu’il supporte très bien les journées longues, répétitives, avec montées et descentes de moto fréquentes, sans jamais devenir inconfortable. C’est un point essentiel qui peut séduire certains motards qui ont pour habitude de laisser de côté le pantalon de moto, autrement dit, LE grand oublié de l’équipement (car rarement agréable sur de longues périodes).
Un pantalon urbain avec des limites
DXR ne ment pas sur la vocation de son Wayne : c’est un pantalon de moto imaginé pour une utilisation citadine, quotidienne, sans prise de tête. Et on le sent immédiatement. On est loin du jean renforcé rigide comme un panneau de chantier et encore plus loin du pantalon touring bardé de renforts qui peut vite donner l’impression d’être enfermé dans une armure. Visuellement déjà, le pantalon DXR Wayne ne ressemble pas à un pantalon moto. Pas de coutures agressives, pas de zones de renfort tape-à-l’œil, pas de coupe étrange. Il passe crème dans un environnement pro : je l’ai porté en rendez-vous, au bureau… Personne n’a remarqué quoi que ce soit. Aujourd’hui, beaucoup cherchent justement un pantalon capable de suivre une journée de boulot sans crier “je viens en moto”.
En revanche pas de surprise : le Wayne dispose de la certification EN 17092 mais en simple classe A. Il s’agit de la protection de base de la norme actuelle. Certes limitée mais qui offre une vraie protection en comparaison avec un pantalon « civil ». Un compromis qui a pour avantage de faire du pantalon DXR Wayne un pantalon ultra confortable.
Confort : son plus gros atout, sans discussion possible
Le confort, parlons-en justement ! C’est vraiment là où le Wayne fait la différence. Pour être honnête, c’est probablement l’un des pantalons moto les plus confortables que j’ai portés. Et pas juste “confortable pour un pantalon moto”. Confortable, tout court !
Deux éléments jouent un rôle clé. La toile du pantalon contient une bonne dose d’élasticité, juste ce qu’il faut. C’est équilibré, naturel, et ça évite l’effet legging compressif qu’on voit parfois. Le Wayne suit les mouvements sans serrer, ne se déforme pas, ne tire pas sur les cuisses quand on s’assoit ni sur les hanches quand on marche. Les soufflets d’aisance sont positionnés pile là où un pantalon moto classique commence à fatiguer. A savoir, autour des hanches, derrière les genoux, et légèrement sur l’arrière pour les positions assises prolongées. On peut enchaîner les déplacements, monter et descendre de la moto constamment, sans jamais sentir une zone qui bloque le mouvement.
La doublure : la petite surprise agréable
L’intérieur est vraiment doux. Pas de textile rêche, pas de frottement désagréable, pas cet effet collant qu’on retrouve parfois sur les pantalons urbains. Même porté toute une journée, ce pantalon DXR garde un confort tout à fait bluffant. À tel point qu’on finit par l’oublier totalement, que ce soit sur la route ou pas. Ce qui, en moto, est probablement le plus beau compliment qu’on puisse lui faire.
Protection : raisonnable, cohérente à la classe A
Je vous en parlais plus haut : ce n’est pas un pantalon touring ni un modèle renforcé premium, donc inutile d’espérer un niveau de protection très élevé. DXR a opté pour quelque chose de simple et cohérent. Le Wayne protège correctement… dans son cadre d’utilisation.
Les protections genoux CE sont réglables sur plusieurs niveaux, ce qui permet d’ajuster précisément selon la morphologie, et elles ne déforment pas la jambe. Les poches pour les protections aux hanches existent mais ne sont pas fournies d’origine. Sur un pantalon pensé pour la ville, ça peut passer, mais j’aurais toutefois apprécié que DXR les intègre directement. Globalement, le Wayne reste cohérent : un pantalon orienté urbain, pas un pantalon pour l’arsouille.
Au quotidien : un style qui fonctionne avec tout
Il y a des équipements qui, sans qu’on sache vraiment pourquoi, deviennent le choix par défaut. Le Wayne en fait clairement partie. Il va avec à peu près tout dans une tenue urbaine : sneakers, chaussures moto casual, chemise, hoodie… Sa coupe légèrement stretch permet de porter un sous-pantalon thermique si nécessaire, ce qui renforce sa polyvalence. La poche zippée sur le côté gauche est un vrai plus pour sécuriser un téléphone ou un petit objet personnel, hyper utile en ce qui me concerne au quotidien dans mes trajets et les formations moto.
Comparaison avec d’autres pantalons DXR
Le Nazaire était jusqu’ici mon pantalon de prédilection. Il est plus épais, plus structuré, un peu plus « sérieux” mais clairement, moins confortable pour un usage ville pure. Le Wayne se positionne autrement : confort, discrétion, polyvalence urbaine. Par rapport à un jean moto classique ou au DXR Boost, très populaire chez Motoblouz et que j’avais testé il y a déjà quelque temps, le Wayne est plus léger, plus agréable, moins rigide. On perd un peu en protection mais on gagne énormément en confort. Pour un usage quotidien en ville, c’est un compromis qui fait sens. La taille du Wayne est légèrement plus grande que celle des autres pantalons DXR, si vous êtes un habitué des pantalons de la marque, je vous conseille de prendre une taille en dessous si vous souhaitez un ajustement plus serré.
Coupe, style, finitions : sobriété maîtrisée
La coupe est équilibrée : ni slim, ni large, juste moderne et sobre. Les finitions sont propres, régulières et soignées. Le pantalon respire le sérieux sans se prendre pour un équipement haut de gamme, comme en atteste les fermetures YKK par exemple. Les poches sont assez profondes, faciles d’accès, et bien placées. La poche zippée sur le côté gauche renforce la praticité sans nuire au style et devient rapidement un réflexe pour ranger un objet précieux (téléphone, papiers…) en toute sécurité.
Sur la moto : fluide, naturel, sans contrainte
Le Wayne accompagne très bien les mouvements, vraiment très bien. Peu importe la moto : une petite 125, une routière, ou un roadster sportif comme moi. Les soufflets font le job, et on n’a jamais l’impression de forcer une position. Il offre une sensation de liberté de mouvement que peu de pantalons urbains arrivent à atteindre. Il ne dicte rien, ne rigidifie rien, ne bloque rien. On roule, on bouge, on vit… Et il suit. Pendant mes sessions de formation moto, où je passe des heures à changer de position et à bouger, ce pantalon n’a jamais limité mes mouvements, ce qui est très rassurant sur de longues périodes.
Climat et températures
Je classerais clairement le pantalon DXR Wayne dans une utilisation trois saisons urbaines : printemps et automne parfaits, été chaud correct mais sans ventilation excessive, et hiver nécessitant un sous-pantalon thermique. Pour une utilisation quotidienne et polyvalente, c’est très cohérent et confortable. Le tissu légèrement stretch permet de conserver la liberté de mouvement tout en restant agréable sur plusieurs heures, ce qui renforce encore son utilité pour les longues journées en ville ou lors des formations moto.
Ce que j’ai vraiment aimé
- Le confort incroyable
- La discrétion absolue
- Les protections genoux réglables
- La coupe polyvalente
- La poche zippée pratique
- La flexibilité de taille et le stretch
- Le comportement sur de longues journées de formations moto (au top pour ceux qui veulent passer le permis !)
Ce qui est perfectible
- Des protections aux hanches incluses
- Un peu plus de renfort sur certaines zones
- Meilleure tenue dans le temps des marquages DXR au niveau des poches
- Passants de ceinture plus grands à l’arrière du pantalon
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