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Guillaume Antiga, dit Moustic !


Un Palmarès impressionnant pour un petit Homme !


–    6 Ans Stage au club d’Albi /Intégration à l’école de vitesse (mini bike Académy)
–    7/8 Ans, ses premières compétitions
–    9 Ans, championnat de catalogne en 50 cc. (4ème du championnat catalan)
–    10 Ans, 6ème du général en 70cc. (6ème du Championnat Catalan)
–    11 Ans, 5ème du général en 70cc. (5ème du Championnat Catalan)
–    12 Ans, Championnat d’Espagne en 70cc en tant que pilote officiel du team MVT. (4ème du championnat Espagnol Motodes de Valencia 80cc)

Dès le plus jeune âge, Guillaume sait ce qu’il veut ! Il veut faire partie des meilleurs, être au plus haut niveau ! Et il sait que pour atteindre cet objectif il doit travailler dur !

La tête sur les épaules, Guillaume Antiga ne perd pas le sens des réalités. Pour être un bon pilote, il faut avoir une certaine hygiène de vie, et savoir faire face à la pression sans perdre pied.  A cet âge, il va donc devoir savoir gérer, l’école, les entrainements, les courses …

« Je veux faire parti des professionnels, être dans les meilleurs ! Par contre je ne laisse pas tomber le collège ! C’est très important, l’anglais va être pour moi indispensable si je veux faire parti des teams ! Même en étant un bon pilote, si je ne sais pas parler anglais ils en prendront un autre. »

Une petite graine de champion !

Il étonne tous les observateurs : « sa trajectoire est pure, il ne fait qu’un avec sa machine ». Moustic est reconnu comme un bon pilote, avec une bonne technique et ses concurrents préfèrent le voir derrière !

Notez que les grands groupes commencent déjà à s’y intéresser.  Shark lui a déjà demandé d’être le pilote officiel de la marque lors des championnats d’Espagne.

Cette petite graine de champion, pleine d’ambition, a de nombreux projets pour l’avenir. Pour réaliser son rêve et étant un pilote privé, il est à la recherche de sponsors !

Sera-t-il le Rossi de demain ?

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@ Bientôt,

L’équipe Motoblouz,

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Joffrey

Développeur chez Motoblouz, je porte un casque aussi souvent que possible quand j'éteins mon PC ! Certes, je roule au quotidien en Triumph Street triple, mais je suis surtout un vrai fondu de piste, que je pratique au guidon d'une R1 2017. V à tous !

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