L’antivol MoniMoto Tracker GPS permet de vous prévenir lorsque votre moto bouge et vous donne par la même occasion, sa géolocalisation. Cher et peu pratique à utiliser il y a quelques années, cette technologie devient de plus en plus abordable tant financièrement qu’en usage.
Présentation de l’antivol MoniMoto Tracker GPS
L’antivol Tracker GPS est fait par la société MoniMoto. Basée en Lituanie et créée en 2013, elle s’attaque au marché français depuis environ 1 an.
La volonté de MoniMoto est de concevoir un tracker GPS fiable autonome et précis. J’ai eu la chance de pouvoir essayer l’antivol MoniMoto Tracker GPS pendant un mois. Je l’ai soumis à de multiples tests et simulations de vol. Tout ceci afin d’étayer mon verdict final sur ce produit. J’ai même pu m’entretenir avec Marc de chez MoniMoto, personne en charge du marché français.
Il existe d’autres marques sur la marché du tracker GPS, dont celui dont Mathilde vous a parlé il y a quelques temps, le Georide. Lorsque j’ai annoncé sur les réseaux sociaux mon test pour l’antivol MoniMoto Tracker GPS, beaucoup m’ont d’ailleurs demandé une comparaison. Je suis désolé mais ce ne sera pas possible. Tout simplement car je n’ai pas essayé le Georide. Et de ce que j’en sais, même si la fonctionnalité de base est de géolocaliser le véhicule en cas de vol, ils ne possèdent pas les mêmes fonctionnalités.
Principe de fonctionnement
Il s’agit donc d’un tracker GPS autonome. C’est-à-dire qu’il n’y a aucun branchement à effectuer sur le véhicule, juste lui trouver un emplacement discret et de préférence inaccessible.
Si le badge est à proximité du tracker, il ne se déclenche pas. Tout est normal. Par contre? si le badge n’est pas dans son périmètre d’action (environ 30 m) et qu’un mouvement est détecté, le tracker s’active. Il vous prévient avec un appel sur votre téléphone mobile et des notifications push. En ouvrant l’application, vous avez la position de votre véhicule.
L’antivol est alimenté par 2 piles CR 123 A (moins de 7,5 € le lot de 2) et une pile CR 2032 (moins de 3 € le lot de 2). Les piles ont une durée de vie d’un an. Je n’ai pas pu vérifier cette donnée vu que mon test s’est déroulé sur 1 mois et que j’ai multiplié les essais en déclenchant des alertes et des suivis de positions. Mais de ce que j’ai pu voir ici et là sur le net, cette estimation serait plutôt juste.
Antivol MoniMoto Tracker GPS : l’emplacement des piles dans le boîtier
Je dois dire que ce principe de fonctionnement sans manipulation (activation et désactivation) me séduit fortement. Ayant l’alarme du constructeur sur ma moto, elle s’active également sans d’autres manipulations que de mettre ou enlever le contact.
Pensez juste à ne pas accrocher la clé avec celles de la moto. De un, car elle n’est pas étanche, et de deux, vous ne serez pas prévenus si les clés sont volées avec. Il y a quand même une option dans l’application qui s’appelle TRACKING ACTIF au cas où le badge est volé avec le véhicule.
Gros point positif : il y a un chat intégré dans l’application pour vous aider, en plus de la FAQ. J’ai été très surpris par la réactivité (réponse en 10 minutes).
Le déballage
L’antivol MoniMoto Tracker GPS est livré dans une petite boîte ronde en carton. C’est original et agréable à déballer. Je suis toujours comme un gosse lorsqu’un nouveau produit arrive pour être testé.
Contenu de la boîte de l’antivol MoniMoto Tracker GPS
Bref, passons sur le sujet de l’emballage, procédons au déballage. Dans cette petite boîte, nous trouvons donc l’antivol MoniMoto Tracker GPS (tiens, c’est original ça…), le badge, 2 colliers rilsan et une notice. Les piles du tracker et de la clé sont déjà en place, tout comme la carte SIM.
Et la mise en route
Pour le mettre en service, il suffit d’enlever les languettes de protection des piles, télécharger l’application sur son smartphone (Android et iOS), trouver un emplacement sur son véhicule et procéder à une très rapide configuration via l’application. Prêt en 5 minutes. Vous recevez ensuite un sms de confirmation avec le numéro de téléphone de votre antivol MoniMoto Tracker GPS. Pensez à le rentrer dans vos contacts afin de le reconnaître d’un coup d’œil.
Il n’est pas si gros que ça : 12,5 cm de long par 3,5 cm de diamètre. Je n’ai pas eu de souci pour lui trouver une place. Son look sobre et sa matière plastique noire, bien dans l’esprit d’un composant de moto actuelle, facilitent sa dissimulation. Par contre, et pour optimiser le signal GPS, il est préférable de ne pas le cacher sous une partie métallique de la moto. Cela exclut les caches sous le réservoir, il reste toute la tête de fourche et la boucle arrière.
Si l’on part du principe que la moto peut être volée dans un véhicule utilitaire et / ou remisée dans un container métallique voire dans un sous-sol à plusieurs niveaux, autant éviter de mettre un obstacle supplémentaire à la réception du signal.
Entrez le numéro de votre antivol MoniMoto Tracker GPS dans vos contacts
Le coût d’utilisation
Outre l’achat du boîtier à 169 € (prix au moment de la rédaction du test), vous devez ajouter 36 € par an pour la carte SIM intégrée. Tout en sachant qu’il y a 2 mois d’abonnement inclus à l’achat.
Le gros avantage de l’antivol MoniMoto Tracker GPS c’est que vous pouvez vous passer de la carte SIM incluse, et donc de son abonnement. Pour cela, il faut mettre la carte SIM de votre choix, pour laquelle il y aura aussi et certainement un abonnement à payer. Mais certains opérateurs en proposent à des prix très attractifs voire gratuits.
La carte SIM fournie dans le pack de l’antivol est valable dans l’Union Européenne et d’autres pays d’Europe. De plus, elle utilise plusieurs opérateurs par pays (au minimum 2), permettant ainsi un fonctionnement optimal en choisissant le meilleur réseau. Et pour 3 € par mois au final.
L’avantage des assurances
J’ai contacté plusieurs responsables de la communication de compagnies d’assurance, en leur précisant que j’étais en charge de l’essai d’un tracker GPS dédié aux deux-roues qui permet l’alerte et la géolocalisation du véhicule en cas de vol. J’ai simplement demandé à ces assureurs quelle était leur position par rapport à l’installation d’un tel dispositif. Notamment sur 3 points particuliers :
- Y a-t-il une réduction appliquée sur la prime d’assurance lors de l’installation d’un tel système ?
- Une réduction voire la suppression de la franchise est-elle possible ?
- La prise en charge de l’abonnement à ce type de service peut-elle être envisagée ?
Au moment de la rédaction de cet article, je n’ai eu qu’une seule réponse. Et même si elle ne me convient pas totalement (manque de garanties quant à l’application, phrases au conditionnel), il faut reconnaître que la société APRIL Moto a au moins eu la politesse de répondre. De plus, elle semble volontaire pour faire avancer les choses sur ces nouvelles technologies.
Voici leur réponse « La position d’APRIL Moto sur les trackers est que nous sommes favorables à ce genre de dispositif antivol. Cela diminue le risque : les franchises vol ou le coût de la garantie vol pourraient être réduits ou pris en charge. »
Tout n’est donc pas perdu de ce côté. Il est fort probable que la position des assureurs change dans les mois/années à venir. Vous pouvez toujours tenter de négocier avec votre commercial afin d’obtenir une remise en attendant.
Appel de l’antivol MoniMoto Tracker GPS suite à une alerte
Les simulations de vol
Pendant la période d’essai de l’antivol MoniMoto Tracker GPS, j’ai procédé à une multitude de simulations de vol sur ma moto. Ce, afin de connaître ses qualités et défauts.
A partir du moment où la moto est bougée, le tracker, grâce à ses capteurs, le détecte. Et si le badge de sécurité n’est pas à proximité, l’alerte est lancée.
- Cela commence par un appel sur votre téléphone puis une notification push en moins d’une minute.
- En ouvrant l’application, vous avez soit la position GPS lorsqu’elle est disponible, soit une triangulation approximative via GSM.
- Par défaut, le tracker envoie sa position toutes les 5 minutes. Vous pouvez forcer une actualisation toutes les minutes. En vous donnant la vitesse en plus.
- En cas d’immobilisation du véhicule, vous êtes prévenus avec la position d’arrêt.
Dans toutes les configurations que j’ai testées, tout s’est bien déroulé. L’antivol MoniMoto Tracker GPS s’avère très réactif et précis.
Quelques fois, la position GPS n’était pas disponible. Il me donnait alors une position GSM approximative (c’était assez rare) jusqu’à ce qu’il y ait à nouveau un signal GPS. J’étais alors notifié.
Quelques points négatifs… En cours d’évaluation
Le plus gros point négatif, c’est lorsque l’antivol vous informe que le véhicule est à l’arrêt puis qu’il bouge à nouveau. Dans ce cas, l’antivol est moins rapide à vous prévenir du nouveau déplacement du véhicule.
J’aurais bien aimé un accès dédié aux forces de l’ordre sur le site web MoniMoto, avec des identifiants générés et révocables par l’utilisateur.
Chaque point de tracking est indiqué sur une carte distincte. J’aurais préféré une seule et même carte avec tous les points, de manière à pouvoir reconstituer le parcours plus facilement et éventuellement, déterminer la destination d’un seul coup d’œil. Seule une vision « plan » est disponible. Il aurait été plus facile de se repérer avec une vision « satellite ».
Idem, l’ajout d’un mode forcé pour connaître sa position à un instant T serait vraiment un gros plus.
J’ai eu le plaisir de m’entretenir avec Marc de chez Monimoto. Nous avons longuement parlé de mes essais et des points cités que j’aimerais voir améliorer. Il a eu une grande écoute, et m’a dit que certains de ces points étaient déjà dans les tuyaux et que les autres étaient très pertinents et intégrables.
Exemple d’une alerte dans l’application de l’antivol MoniMoto Tracker GPS
Principes de précaution
Je ne veux pas être démoralisant, mais si un ou plusieurs individus repèrent votre moto et souhaitent la voler, il y a un très grand nombre de chances qu’ils y arrivent. Pour cela, il y a quelques principes élémentaires de sécurité :
- Essayez de garer votre véhicule dans un endroit où, si vous ne l’avez pas à vue, beaucoup de monde la voient. Évitez les impasses peu fréquentées qui finissent en recoin.
- Mettez au moins un antivol mécanique tel qu’un bloque disque, une chaîne ou un U placé sur un point fixe. En les multipliant, vous augmentez le temps passé et donc la difficulté. Tout en sachant que même un antivol agréé SRA ne résistera pas longtemps face à une personne déterminée et équipée.
- Chez vous, votre moto dans son garage, son box, le sous-sol… Soyez prudent également. Verrouillez la direction, mettez un antivol et ne laissez pas vos clés sur le contact ou à proximité. Beaucoup de vol de véhicule ont lieu au domicile lors de cambriolage (home-jacking).
Et un dernier petit conseil, évitez d’aller chercher vous-même votre moto : faites appel aux forces de l’ordre. Votre moto peut être remplacée, pas vous.
Le verdict final
L’antivol MoniMoto Tracker GPS propose un produit très simple d’utilisation et d’installation. Aucun câble à brancher, juste lui trouver une petite place. Son fonctionnement est automatique, il n’y a rien à faire. Il se fait complètement oublier. La durée de vie des piles annoncée est alléchante et pas si onéreuse que ça.
Il n’y a pas de fioriture, juste l’essentiel : vous prévenir si votre véhicule est en danger et le localiser par la suite. Le coût d’achat et de fonctionnement est quand même abordable.
L’équipe semble ouverte aux suggestions et a une réelle volonté de faire progresser ce produit.
Malgré des performances de géolocalisation diminuées si le véhicule se trouve dans un sous-sol ou une cage métallique (ce sera le cas de toutes les puces GPS), il est quand même possible de retrouver le véhicule voire peut-être même d’éviter le vol. En étant prévenu en moins d’une minute, si vous êtes à proximité, vous avez peut-être la possibilité de faire fuir les voleurs.
S’il vous reste des questions non résolues, n’hésitez pas : je ferais mon possible pour vous aider.
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