Ergonomie optimisée, fiabilité dans le temps, budget… Le casque moto intercom intégré présente beaucoup d’avantages. Pour autant, le partenariat entre fabricants d’intercoms et fabricants de casques débouche plutôt sur le format du casque moto pré-équipé intercom, qui marie ainsi le meilleur des deux mondes. Ce petit guide fait le tour des options qui s’offrent à vous quand on parle de casque moto avec kit Bluetooth intégré, accompagné de quelques exemples parmi les meilleurs modèles du marché.
Casque intercom : Full équipé d’origine
Vous sortez le casque de sa boîte, il se connecte à votre smartphone et c’est parti, vous pouvez profiter des services de son système de communication (après une petite charge, quand même). Montage en usine oblige, l’intégration du kit Bluetooth dans le casque est parfaite. L’emplacement des commandes est idéal, le look totalement intégré au casque. Aucun boîtier proéminent ne vient gâcher le design, entraver la sécurité, ou générer des turbulences aérodynamiques bruyantes. Écouteurs, microphone, boutons de commande, chaque composant a sa place, ce qui là aussi en fait un gage de qualité et de confort.
Le casque avec système Bluetooth intégré vous épargne qui plus est l’installation du kit intercom, qui peut passer pour fastidieuse auprès de certain(e)s d’entre vous. Et puis on n’est pas à l’abri de couper un fil ou d’arracher une connexion lors de l’installation si on n’est pas du genre soigneux. Le fonctionnement (la connectivité avec le téléphone) reste le même qu’avec un système de communication Bluetooth traditionnel.
Pour couronner le tout, le casque intercom moto intégré revient en général moins cher que d’acheter le casque et l’intercom à part. Bref, le casque moto Bluetooth apparaît comme la voie royale si vous savez dès l’achat du casque que vous passerez par la case connectivité un jour. Pensez-y !
Casque moto LS2 FF906 Advant avec kit Bluetooth intégré LS2-4X
Si Sena reste le spécialiste du casque intercom pur et dur, des fabricants de casques traditionnels commencent à proposer certains de leurs modèles équipés d’origine à la livraison. C’est le cas de LS2, qui a lancé une déclinaison de son fameux modulable LS2 FF906 Advant avec intercom intégré.
Le module intercom LS2-4X embarque l’électronique du kit de communication Bluetooth Cardo Freecom 4X, une référence du marché. Avec ses haut parleurs JBL reconnus pour leurs qualités audio, il fera le bonheur des mélomanes. Ce kit se montre également disponible en accessoire pour les propriétaires d’un LS2 Advant souhaitant équiper eux-mêmes leur casque.
Casque moto pré-équipé : le haut de gamme avec kit intercom en option
La qualité du casque est critère majeur pour vous ? Le casque pré-équipé vous conviendra très probablement. Ces casques moto performants sur la route sont prévus pour être équipés d’un kit intercom moto spécifique, disponible en option. Conçu sur mesure pour le casque en question, il revendique une intégration d’un excellent niveau. Le design du module intercom s’inscrit en général très proprement au look du casque. Autre avantage, il n’encombre pas le casque d’un boîtier latéral assez moche. Et côté sécurité, depuis la norme ECE 22.06, le casque est homologué avec le système de communication.
En revanche, la mise en place reste à effectuer soi-même. Par chance, l’exercice ne demande aucune expérience grâce à la conception sur mesure du kit Bluetooth. Les longueurs de fils et les accessoires s’avèrent ainsi spécialement prévus pour se loger parfaitement dans le casque. Laissez vos tournevis et autre patch adhésif 3M à leur place : le boîtier intercom dispose toujours de son propre emplacement 100% compatible. Généralement, il suffit de retirer un capot plastique et de le clipser à sa place. Un vrai jeu d’enfant.
Et de façon plus anecdotique, on peut aussi signaler que le casque pré-équipé est disponible avec une plus grande variété de coloris et de décos que le casque intercom pur jus. Et il est possible de retirer le kit si vous le souhaitez.
Ci-dessous, on a jeté notre dévolu sur des casques HJC, Shoei et Schuberth, mais Nolan, Shark, Arai, et bien d’autres en proposent aussi. À vous de choisir le meilleur à votre sens !
Casque jet pré équipé HJC RPHA31 avec Bluetooth 50B
Certains casques jet ont gagné les galons de casque pré-équipés intercom. Comme il se doit, il s’agit plutôt de modèles haut de gamme, comme le RPHA 31 d’HJC. Le très polyvalent RPHA 31 est étudié pour accueillir deux kits Bluetooth sur-mesure, les HJC intercom smart 2 21b et 50B.
Le 21B dispose d’une fonctionnalité d’interphone Bluetooth à quatre voies avec plus de 22h d’autonomie en conversation. Fleuron de la gamme, le Smart HJC 50B est quant à lui basé sur l’intercom Bluetooth Sena 50S/50R. Si vous avez quelques notions de la gamme de l’équipementier, vous en déduirez que le 50B embarque la technologie mesh, qui s’appuie sur un réseau dynamique pour connecter facilement un groupe de motards (jusqu’à 24 personnes !).
Casque moto Shoei Neotec III avec intercom SRL-3
Qui dit haut-de-gamme dit Shoei ! La marque japonaise a été l’une des premières à proposer des produits aménagés pour recevoir un kit intercom optionnel spécialement développé pour eux. Ça se voit quand vous installez le kit Shoei SRL-3 dans le casque modulable Shoei Neotec III : la manœuvre se fait les doigts dans le nez malgré les nombreux éléments à installer.
Issu de chez Sena, il avance une portée jusqu’à six kilomètres et une meilleure connexion des utilisateurs, le tout grâce à la technologie Mesh. Une fois en place, impossible de reprocher quoi que ce soit à ce duo casque-kit, qui fait figure de référence dans le secteur question expérience utilisateur.
Casque Schuberth E2 avec module intercom SC2
Chez Schuberth, on pousse la question de l’intégration un peu plus loin que les autres. Ainsi, si vous disposez d’un Schuberth E2, mais aussi d’un modulable C5, d’un jet J2 ou d’un intégral S3, sachez qu’il embarque déjà les haut parleurs et l’antenne.
Si bien que le kit intercom qui convient à ces casques, le Schuberth SC2, ne se compose que de deux boîtiers à clipser (un boîtier de commande d’utilisation simple et le module principal incluant la batterie) et d’un microphone perche à brancher. Difficile de faire montage plus aisé. Basé lui aussi sur la technologie Sena, il propose le système mesh pour une connexion facile et quali avec vos copains de virée.
Un guide à lire aussi :
Casque moto prédisposés : un choix d’intercom 100% libre
On s’éloigne un peu plus du casque intercom au sens propre avec le casque aménagé. Le choix est large sur notre site dans cette catégorie, quel que soit le type de casque. On parle ici de casques ayant été spécialement étudiés pour embarquer un système de communication générique, peu importe le modèle. Concrètement, les casques moto prédisposés intercom disposent d’espaces à hauteur de oreilles dans le calottin polystyrène (sous les mousses) pour accueillir les écouteurs. Les fils bénéficient aussi souvent de cannelures pour circuler plus facilement autour de votre tête.
Reste à pincer ou coller le module intercom ou le kit main-libre (des exemples ? Cardo Packtalk Edge, Sena SMH5, Sena SF2, …) sur la coque extérieure, puis à coller les écouteurs à leur place, parfois occupée par une mousse antibruit amovible. L’installation de l’appareil demandera peut-être un peu d’improvisation : les fils sont généralement un peu plus longs que nécessaire pour matcher avec le plus grand nombre de casques possible. À vous de les replier ou de leur faire faire les détours idoines pour qu’ils ne causent aucune gêne.
Le principal avantage du casque prédisposé pour recevoir un kit de communication, c’est la totale liberté qu’il vous offre. Vous pouvez choisir le produit qui vous chante, tous trouveront leur place à bord. Pas mal pour acheter l’intercom moto en promo ou choisir la marque qui se montrera la plus compatible avec les kits Bluetooth de vos compagnons de sortie à moto.
Dexter Atlas, le casque moto modulable intercom-ready
Un casque modulable, c’est bien pratique, mais l’expérience de conduite grimpe encore d’un cran une fois qu’un kit mains libres ou un intercom moto s’en mêle. Le Dexter Atlas n’échappe pas à cette règle. Et s’il peut accueillir n’importe intercom du marché grâce à ses divers aménagements, il recevra préférentiellement de Dexter D1, pour lequel la compatibilité est assurée.
Premier intercom proposé par la marque de Motoblouz, le Dexter D1 vous bluffera par ses performances, inversement proportionnelles à son prix ultra-accessible (moins de 80 €). Le choix gagnant pour un premier contact avec le casque de moto connecté !
Casque intégral Dexter Eros, équipé pour recevoir un kit intercom
Lui aussi fait partie de la famille des casques moto chez qui le montage d’un kit de communication est facilité. L’intégral Dexter Eros dispose ainsi comme il se doit d’emplacements pour les écouteurs dans le calottin. Avec ce casque, Dexter préconise l’intercom Dexter D2, qui matche impeccablement avec les aménagements prévus dans le casque.
Ce kit avec commande vocale revendique une qualité de fabrication étonnante à ce prix. Signalons en particulier les avis très positifs sur la qualité sonore, assurant une expérience idéale pour écouter de la musique. Il faut consentir à dépenser beaucoup plus pour trouver mieux.
Et le casque intelligent dans tout ça ?
« Le casque intelligent est l’avenir du casque moto« , scandent depuis une quinzaine d’années les promoteurs de nouvelles technologies intégrées dans les casques moto, à l’instar de Skully, CrossHelmet, et plus récemment Tali ou Aegis Rider.
Manque de fonds pour mener à bien les projets ? Motard(e)s frileux face à ces innovations ? Technologies pas assez matures ? Le casque intelligent avec système de vision tête haute, caméra intégrée et autres composants high-tech en est à ce jour resté au stade de prototype, ou distribué au compte-goutte. Directions à suivre indiquée dans le champ de vision, trajectoires, information trafic, etc. : chez Motoblouz, on attend avec impatience le produit qui apportera une réelle plus-value à notre expérience à moto !
Et vous, est-ce que vous vous sentez prêt(e) à rouler avec un casque intelligent ? On attend vos réactions dans les commentaires !
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