Les essentiels pour aller au travail en moto

Envie de prendre son deux roues pour aller au boulot et éviter ainsi le trafic ? On vous propose la liste de nos essentiels pour aller au travail en moto. 

 “Ride to Work Week », autrement dit inciter les motards à se rendre au boulot à moto pendant une semaine. Cela améliorerait l’humeur, réduirait les embouteillages, et permettrait des économies de carburant et de temps, etc. C’est bien mignon, mais il ne faut pas oublier quelques essentiels pour rouler sereinement.

Chez Motoblouz, on a du mal à se séparer de notre monture… Et ce même en hiver, malgré la pluie si connue dans notre région. Et pour tenir le cap, on a nos petites astuces (et aujourd’hui, on vous les partage !). 

Evidemment ceux ci est une liste non exhaustive, on n’oublie pas l’équipement du motard obligatoire (casque et gants) et ceux qui sont fortement conseillés pour vous assurer une bonne sécurité (blouson, pantalon et chaussure).

Le kit anti crevaison 

Personne ne souhaite crever son pneu en allant ou revenant du travail. Alors pour éviter de rouler sur la jante, l’utilisation d’un kit anti crevaison peut être utile dans certaines situations. Attention, cela ne remplace pas la réparation professionnelle ou le remplacement d’un pneu crevé. Mais cela peut permettre une réparation rapide sur la route et pour atteindre un endroit sûr. 

L’antivol 

Aller au boulot en moto c’est tentant. Mais pour certains cela rime avec frayeur de se la faire voler. Pour ça, l’antivol fera parfaitement l’affaire. Avec ou sans alarme, parmi les différents types d’antivols disponibles sur le marché, ceux conçus pour les motos offrent une bonne protection. Il est essentiel de privilégier ceux qui sont homologués SRA (Sécurité et Réparation Automobile) pour garantir une protection optimale. Le meilleur antivol n’existe pas, car cela dépend essentiellement du type de moto que vous possédez. Pour le transporter, la tentation du sac à dos est grande, mais votre dos ne le supportera pas. On vous donne pleins de conseils dans cet article.

Le support de téléphone

Les supports de téléphone pour moto peuvent offrir des avantages pratiques en termes de navigation, de communication et d’accès à l’information en cours de route. De nombreux supports de téléphone moto sont réglables et compatibles avec différents modèles de téléphones, ce qui les rend polyvalents. Attention tout de même à garder les yeux sur la route. 

Le cache cou 

Un cache-cou pour moto, également appelé cagoule, tour de cou ou écharpe tubulaire, c’est un accessoire porté par les motards pour plusieurs raisons fonctionnelles et de confort. 

Même en septembre, les matins peuvent être doux, et le vent frais refroidit certains. Alors au lieu de s’équiper directement de sa veste d’hiver, pour le regretter quelques heures plus tard, le cache-cou peut être d’une grande utilité. Le cou est souvent l’une des parties du corps les plus exposés aux températures basses. Mais vous pouvez également être exposé à des insectes, des débris et des petites particules en suspension dans l’air. Le cache-cou peut agir comme une barrière pour empêcher ces éléments de toucher directement votre peau.

La combinaison de pluie 

Pour rouler à moto par tous les temps, mieux vaut être bien équipé. Surtout que lorsque l’on reprend le chemin de l’école, ou du boulot, en septembre, il est difficile de savoir si le ciel se maintiendra tout au long de la journée. Rien de vous garantit de rester au sec. D’ailleurs la combinaison de pluie vous sera utile tout au long de l’année. Que ce soit pour la pluie, le vent ou pendant vos voyages, il s’agit de l’équipement essentiel dans la vie d’un motard.

La sécurité des motards est une priorité absolue, et ces vêtements jouent un rôle crucial dans cet aspect. En roulant sous la pluie, les conditions de visibilité peuvent être réduites, augmentant ainsi le risque d’accidents. Ces vêtements sont souvent fabriqués à partir de matériaux réfléchissants ou de couleurs vives pour améliorer la visibilité du motard aux yeux des autres usagers de la route, notamment par temps sombre et pluvieux.

Contre la pluie, il fait le job. Dommage qu’il n’ait pas de raccord pour le blouson

Le spray Visio Dry 

On reste toujours dans ces accessoires de prévention contre les intempéries. Et avec un spray anti-pluie de nouvelle génération, aux performances sans équivalent. VISIO DRY, pour une vision parfaite sous une averse. En ville sous la précipitation, plus besoin de passer le gant sur votre visière pour y voir clair. Ainsi vous gagnerez en sécurité. 

Le sac à dos ou les sacoches 

Évidemment pour tout transporter, il est difficile de tout mettre dans ces poches. C’est là qu’interviennent nos sac à dos moto ou/et les sacoches (ou bien un top case). Pour faire le choix parmi toutes les propositions, votre budget et vos besoins vont vous influencer. Mais on peut quand même vous aiguiller avec les avantages de chacun.

Le sac à dos moto

Un sac à dos vous permet de transporter vos effets personnels tels que des documents, des clés, un portefeuille, un téléphone, une bouteille d’eau, votre repas du midi ou même votre ordinateur de boulot. Et tout ça de manière pratique et sécurisée. Le deuxième avantage est lorsque vous descendez de votre moto, vous pouvez simplement porter votre sac à dos pour transporter vos affaires, que ce soit en marchant, en visitant un endroit ou en faisant des achats. Parmi de nombreux choix, certains sacs à dos sont conçus pour être résistants à l’eau, ce qui peut protéger vos effets personnels en cas d’averse. Plutôt pratique quand vous arriverez en automne.

Les sacoches moto 

Tout d’abord il faut savoir qu’il existe des sacoches cavalières, des sacoches de selles et des sacoches de réservoir. Toutes ont leurs propres avantages, tout dépendra de vos déplacements. 

Cependant, généralement, les sacoches offrent plus d’espace de stockage que les sacs à dos, ce qui en fait une option idéale pour les voyages plus longs ou pour transporter des objets plus volumineux. 

Bien fixées à la moto, elles offrent aussi plus de stabilité que les sacs à dos pendant la conduite.