Suivez-nous  :

À gauche, la pression du pneu avant est correcte. À droite, le pneu arrière est sous-gonflé. La pression de référence figure tout en bas pour chaque pneu (FT = avant ; RT = arrière)


À gauche, la pression du pneu avant est correcte. À droite, le pneu arrière est sous-gonflé. La pression de référence figure tout en bas pour chaque pneu (FT = avant ; RT = arrière)

À gauche, la pression du pneu avant est correcte. À droite, le pneu arrière est sous-gonflé. La pression de référence figure tout en bas pour chaque pneu (FT = avant ; RT = arrière)

Partagez cet article

Loïc

Rédacteur et testeur pour Motoblouz, je suis fan inconditionnel de routes à virages. La moto est pour moi un moyen d'évasion comme un moyen de transport.

Aucun commentaire

Ajoutez le votre