À gauche, la pression du pneu avant est correcte. À droite, le pneu arrière est sous-gonflé. La pression de référence figure tout en bas pour chaque pneu (FT = avant ; RT = arrière)


À gauche, la pression du pneu avant est correcte. À droite, le pneu arrière est sous-gonflé. La pression de référence figure tout en bas pour chaque pneu (FT = avant ; RT = arrière)

À gauche, la pression du pneu avant est correcte. À droite, le pneu arrière est sous-gonflé. La pression de référence figure tout en bas pour chaque pneu (FT = avant ; RT = arrière)

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Loïc

Rédacteur et testeur pour Motoblouz, je suis fan inconditionnel de routes à virages. La moto est pour moi un moyen d'évasion comme un moyen de transport.