À gauche, la pression du pneu avant est correcte. À droite, le pneu arrière est sous-gonflé. La pression de référence figure tout en bas pour chaque pneu (FT = avant ; RT = arrière)


À gauche, la pression du pneu avant est correcte. À droite, le pneu arrière est sous-gonflé. La pression de référence figure tout en bas pour chaque pneu (FT = avant ; RT = arrière)

À gauche, la pression du pneu avant est correcte. À droite, le pneu arrière est sous-gonflé. La pression de référence figure tout en bas pour chaque pneu (FT = avant ; RT = arrière)

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Loïc

Rédacteur et testeur pour Motoblouz, je suis l'extra-terrestre qui attend impatiemment la pluie pour mettre à l'épreuve l'étanchéité d'une veste ou d'une paire de gants... Fan inconditionnel de routes à virages, la moto est pour moi un moyen d'évasion comme un moyen de transport.