Comment bien choisir la taille de ses chaussures moto ?

Une pointure plus petite ? Ou alors un poil plus grand que d’habitude ? Oubliez les conseils douteux glanés sur le net et les réseaux sociaux, et remettez-vous en au guide complet du blog Motoblouz pour choisir ses bottes à la bonne taille ! Tableau des tailles, conseils pour bien choisir et essayer ses chaussures, on fait le tour de la question.

Chaussures moto : comment choisir sa pointure ?

Qu’on parle de bottes ou d’une paire de chaussures moto, choisir la bonne taille n’est pas anodin : cela impacte votre confort, en particulier sur longs trajets, ainsi que le contrôle de la moto.

Des bottes trop petites vont vous serrer les pieds à l’excès et causer des points de pression rapidement inconfortables. À l’inverse, des chaussures moto trop grandes auront un effet néfaste sur le toucher du sélecteur et de la pédale de frein, et pourront affecter le retour d’information en provenance des repose-pieds.

Plutôt que d’opter pour votre pointure habituelle, on vous conseille d’aller à l’essentiel et de mesurer la longueur de votre pied du talon à la pointe. Puis utilisez ces tableaux des tailles, qui reprennent les données les plus communes sur le marché :

Taille de chaussures moto, les clés du bon choix

Au-delà de cette simple mesure, d’autres facteurs entrent en ligne de compte question taille de pied. Les pointures peuvent varier d’une marque à l’autre : un 42 de la marque Dainese n’est pas forcément un 42 Rev’It. Ainsi on dit que pour les bottes racing Alpinestars, il est bon de choisir une pointure plus grande que d’habitude… Le pire, c’est qu’au sein de la gamme d’une même marque, d’un modèle à l’autre, la taille de pied affichée peut elle aussi varier !

On vous conseille d’abord de vérifier le tableau de correspondance des tailles (lien « guide des tailles » à côté des pointures disponibles sur nos fiches produits). Les informations qu’il contient nous ont été fournies par le fabricant.

Le plus sûr malgré tout, c’est de compléter ces infos en vous référant aux avis clients de chaque modèle. Ils vous apporteront un bon retour d’expérience en matière de taille de botte. Car dans l’équipement moto aussi, la solidarité motarde continue d’être une valeur centrale ! « Je mets habituellement du 44, là il m’a fallu du 45 » : ce genre de commentaire est très instructif. Et si un seul commentaire peut relever du cas particulier, quand plusieurs avis confirment la même idée, aucun doute n’est plus permis.

Il arrive même que la fiche technique d’une paire de bottes ou de chaussures soit ajustée par notre équipe quand le retour client est systématiquement le même.

Forme de pied : le retour produit peut vous sauver la mise

La pointure, c’est une chose. La morphologie du pied en est une autre. Largeur du pied, disposition des orteils (pied grec, carré, romain, etc.), tour de mollet et on en passe, nous ne sommes pas toutes et tous fait(e)s pareil. Si les avis produits constituent de nouveau une mine d’informations pour faire le bon choix, commander des chaussures moto qui ne conviennent pas à vos pieds reste possible.

C’est pour cela que nous proposons le retour gratuit. En cas de souci, soyez rassuré(e) : le service client Motoblouz assure !

Le confort des bottes et baskets moto

Les chaussures moto restent avant tout un équipement dédié à la sécurité de nos pieds, et plus largement du bas de la jambe. Pour une protection maximale, elle embarque son lot d’aménagements visant à limiter au maximum les risques de lésions en cas de chute. Quelques exemples :

• Le choix des matériaux de fabrication. Le cuir demeure une matière très présente dans l’univers de chaussures moto. La peau bovine tannée présente en effet une très bonne résistance aux contraintes – abrasion, perforation, déchirure, etc. Malgré tout, le microfibre, sorte de cuir artificiel fabriqué à partir de matériaux synthétiques, gagne chaque année des parts de marché. Il faut dire qu’il offre un niveau de protection similaire et une bonne durabilité sans réclamer autant d’entretien.
• Les coques de renfort. Généralement prévues pour protéger les malléoles, le tibia, le talon, le talon d’Achille, la pointe des pieds, etc., les coques peuvent ostensiblement être mises en avant ou cachées sous le cuir selon le style des chaussures.
• Les systèmes d’articulation des chevilles. Ils préviennent les hyperextensions et, à l’inverse, les hyperflexions. Assurant une protection intégrale, on les trouve avant tout sur les bottes racing. Elles s’invitent également sur les bottes cross et les bottes routières haut de gamme ces dernières années. Le top de la protection en cas d’accident.
• Les renforts de semelle. On parle là d’inserts de matériaux synthétiques, voire de métal inclus dans la semelle extérieure pour empêcher que le pied ne plie.
• Etc.

Des aménagements pour gagner en confort

Indispensable pour assurer la sécurité de vos pieds, tout cet attirail présente un inconvénient : il rend la mobilité du pied plus compliquée. Heureusement, les fabricants de bottes de moto proposent un large éventail de solutions techniques pour contrer cet effet indésirable :

• Soufflets de cuir sur les zones de flexion (cou de pied, talon d’Achille).
• Protections de la cheville articulées.
• Empiècements de textile élastique.
• Design de l’ensemble botte et protections plus fin, en particulier à la pointe du pied.

Les autres facteurs à surveiller pour un meilleur confort

• L’étanchéité, si vous comptez utiliser vos bottes ou vos chaussures de moto pour une pratique toute l’année ou sur trajets longue durée (membrane Gore-Tex® ou autre) et éviter les coups de froid. Elle est courante sur les bottes de route et les bottes sport-touring.
• La ventilation, spécialement pour une utilisation par temps chaud ou pour des bottes 100 % dédiées à la piste.
• La qualité de la doublure intérieure, qui doit se montrer rembourrée, confortable et offrir une bonne respirabilité.
• Les possibilités de réglages pour un maintien parfait, quelle que soit votre morphologie.
• La semelle intercalaire légèrement amortissante.
• La semelle antidérapante pour de bonnes sensations sur les repose-pieds.

Comment savoir qu’on a choisi la bonne pointure à réception du colis

Achat des bottes moto : check.
Quand vous recevez votre colis, notre conseil, c’est de les essayer en position sur la moto. Dans ce contexte, vous saurez réellement à quoi vous en tenir. Évitez de porter les bottes pieds nus ou, au contraire, avec des chaussettes épaisses pour ne pas fausser votre ressenti, sauf si c’est une habitude. Une fois en place, vous devez percevoir un bon maintien, en particulier au niveau de la cheville. Quand l’ajustement est parfait, le bout du pied ne doit pas être trop serré.

Concernant les paires de baskets, l’approche est différente. Puisque vous allez a priori les utiliser principalement comme des chaussures de ville, assurez-vous qu’elles assurent un bon confort dans ce contexte. Serrez les lacets comme il faut, puis quelques pas suffiront pour savoir si vous vous sentez bien dedans.

Assouplir ses bottes, un travail de patience

Le confort d’une paire de bottes moto fraîchement sortie de son carton peut sembler assez relatif. Avant de vous sentir bien à l’aise dans vos nouvelles bottes moto, il vous faudra probablement quelques heures de roulage. Partez rouler ! À force de tenir votre position sur la moto, elles se feront à vos pieds et offriront le meilleur d’elles-mêmes question confort.

Si les heures de conduite n’y changent rien, on a d’autres conseils en stock dans cet article pour assouplir les bottes moto plus récalcitrantes :

Bien dans ses bottes, tous nos truc

Comment assouplir le cuir de ses bottes moto

Quand la raideur de vos bottes cause un inconfort chronique, c’est qu’il y a un problème. La solution ? Assouplir le cuir ! Voici plusieurs méthodes pour y parvenir, dans le respect du cuir et de la solidité de vos bottes.

> Tout savoir pour assouplir ses chaussures moto

Choisir des chaussures moto

Il n’y a pas que des casques moto et des gants sur Motoblouz ! Vous trouverez sur notre site une large gamme de chaussures, demi-bottes, bottines, bottes adventure et autres bottes enduro aptes à satisfaire tous les besoins. Et tous les looks !

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