Airbag Ixon et Furygan by IN&MOTION : Tout savoir en vidéo


On ne présente plus les airbags Ixon et Furygan… Ces deux stars des airbags sans fil doivent leur efficacité question protection à IN&BOX. Ce boitier intelligent développé par la startup savoyarde IN&MOTION gère la détection d’un évènement anormal au guidon et déclenche l’airbag en un clin d’œil (et même moins que ça pour être exact). Comment fonctionne ce cerveau électronique ? Dorian, porte-parole d’IN&MOTION, répond à toutes vos questions dans cette vidéo ultracomplète.

Qui est In&Motion ?

L’entreprise basée à Annecy se consacre à 100% aux systèmes d’airbags intelligents. Pionnière de l’airbag moto sans fil avec son partenaire historique Ixon, IN&MOTION s’est d’abord fait la main en MotoGP en équipant Bradley Smith dès 2016 avec la première version de son airbag. Pour affiner le résultat et le rendre conforme à un usage routier, dont les contraintes diffèrent beaucoup de celles de la piste), la startup a équipé 500 testeurs volontaires avec un prototype de son airbag à des fins de développement et d’optimisation pendant un an. L’objectif était notamment d’améliorer la finesse de détection des évènements qui doivent conduire à un déclenchement de l’airbag. Le produit final, l’airbag Ixon IX-Airbag U03, a été mis sur le marché fin 2018. Aujourd’hui, la technologie IN&MOTION intègre d’autres airbags, dont le Furygan Air Bag System.

IN&BOX, cerveau de l’airbag

Dépourvu de câble de raccordement ou de capteur à monter sur la moto, le boitier IN&BOX fonctionne de façon autonome. La centrale de calcul analyse ainsi les mouvements du pilote 1000 fois par seconde. En cas de situation à risque, il déclenche le gonflage de l’airbag. Il s’agit en quelque sorte du cerveau de l’airbag. Il s’appuie pour cela sur des algorithmes et les données de l’ensemble des utilisateurs. Celles-ci continuent en effet à être collectées afin de perfectionner en continu la finesse de la détection.
La protection en tant que telle est assurée par le gilet. Celui-ci est conçu par les fabricants d’équipement moto partenaires. L’airbag protège les zones vitales en couvrant le thorax, l’abdomen, les cervicales et la colonne vertébrale.

Temps de déclenchement

Dans l’univers des airbags, on parle plus de temps de mise à disposition. Celui-ci recouvre en effet le temps que l’airbag met à détecter l’accident (15 millisecondes chez IN&MOTION) et la durée de déclenchement jusqu’au gonflage complet de l’airbag (45 millisecondes). En moins de 60 millisecondes – soit moins qu’un clignement d’œil – l’airbag IN&MOTION est mis à disposition. Ce résultat record lui permet d’être l’unique airbag moto à mériter à ce jour 5 étoiles au test SRA, lequel évalue la qualité des airbags du marché.

L’appli MyIN&BOX

Pour accéder facilement aux réglages de l’airbag, une appli est à installer sur votre smartphone. Elle permet de choisir le type d’utilisation (piste ou route), de monitorer le niveau de batterie et le statut de mise à jour. L’appli MyIN&BOX, c’est son nom, s’est enrichie en octobre dernier d’une nouvelle fonctionnalité : l’appel d’urgence Liberty Rider, compris avec l’adhésion IN&MOTION. Si un accident survient et que l’airbag se déclenche quelque part en Europe, l’application Liberty Rider vous demande si vous allez bien. Sans réponse de votre part, un service d’assistance essaie de vous joindre. Et si jamais vous ne répondez toujours pas, les secours sont prévenus et disposent de votre localisation.

Airbag IN&MOTION

La IN&BOX est en quelque sorte le cerveau de l’airbag

25 heures de protection par charge

Après les trois heures de charge nécessaires pour charger la batterie complètement, elle tient 25 heures en roulage. Si vous vous arrêtez quelque part et que vous accrochez votre airbag à un portemanteau, il se met automatiquement en veille après quelques minutes d’inactivité. Un coup d’œil à l’application ou aux leds situées sur le boitier vous renseignera sur le niveau de charge.

Quelle taille d’airbag choisir ?

Les gilets airbag qui fonctionnent avec IN&MOTION se portent sous le blouson. La question revient souvent : faut-il pour autant choisir une taille plus petite que celle de votre blouson moto ? La réponse est non : choisissez un gilet de la même taille que celle de votre blouson. De même, il est inutile de changer de blouson pour un blouson d’une taille supérieure.
Vous pouvez simplement retirer la dorsale de votre blouson puisque l’airbag en dispose d’une.

Reconditionnez vous-même l’airbag en cas de déclenchement

Si l’airbag s’est déclenché, l’airbag reste gonflé pour maximiser la protection. Il suffit de dévisser la cartouche pour qu’il se dégonfle. Et si l’airbag n’a pas souffert suite à l’accident, il ne vous restera qu’à vous procurer une cartouche de remplacement (90 €) et à l’installer vous-même pour que le gilet soit de nouveau opérationnel. Contactez notre SAV pour qu’on vous mette ça de côté.

Achat ou location ?

Quand vous achetez un gilet airbag IN&MOTION, le boitier est directement livré avec celui-ci. L’activation implique de choisir entre l’achat et la location. La location peut être mensuelle ou annuelle (respectivement 12 € et 120 €), mais toujours sans engagement. Il est également possible de la mettre en pause à tout moment, par exemple pendant la saison hivernale si vous ne roulez pas. Vous bénéficiez également d’un service après vente en 72 heures en cas de panne et d’une garantie étendue.
Que vous achetiez la IN&BOX ou que vous la louiez, vous profitez des mises à jour.
Certains assureurs peuvent prendre en charge une partie du montant d’achat et adapter leurs garanties.

 

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Loïc

Rédacteur et testeur pour Motoblouz, je suis fan inconditionnel de routes à virages. La moto est pour moi un moyen d'évasion comme un moyen de transport.