Aventurier motard ou fan de Trail ? Alors, vous connaissez sans doute les risques pour vos optiques… Les cailloux et autres projectiles rencontrés hors des sentiers battus, laissent quelques traces et surtout des impacts. Pour ...

Si vous souhaitez changer votre sélecteur de vitesse ou en adopter un, comme ici, réglable : Nico et MriMattheus vous montrent les grandes étapes en vidéo. Rendez-vous dans l’atelier pour un tuto méca : comment ...

L’hiver, les protèges-mains offrent l’avantage de réduire voire de couper l’arrivée d’air froid constant sur les gants. Et en dehors des saisons froides, on ne peut que souligner la protection offerte par cet accessoire (ce nom de ...

Il suffit parfois d’un petit rien pour décupler le plaisir de rouler. Comme installer des repose-pieds réglables, par exemple. Avec eux, vous serez moins fléchis sur route, et vous pourrez vous tenir plus droit sur ...

Avec les motos dont le poids s’approche des 200 kilos (voire les dépasse allègrement), il faut prêter beaucoup d’attention au terrain sur lequel on appuie sa béquille latérale. Un sol un poil trop meuble et ...

Installer un kit chaîne est une étape essentielle dans l'entretien de sa moto. Inutile d'être un pro de la méca pour s'occuper de ce remplacement... Il vous suffit juste d'avoir le bon outillage et de ...

Les crash bars (ou pare-carters pour les francophiles) font ici office de cocon métallique. Ils protègent la partie la plus vulnérable de votre moto en cas de chute ou de collision, le moteur. C’est l’habillage indispensable si vous tenez ...

On n’y pense pas toujours mais un couvre-culasse est un investissement… vite amorti. Il suffit d’une simple chute à l’arrêt pour se rendre compte de son utilité : il permet de protéger le moteur, et vous évite ...

Les rehausseurs de guidon sont des petites cales en alu que l’on place entre le té de fourche et le guidon pour le relever de quelques centimètres. Cet accessoire n’a rien de bien méchant, et pourtant il ...

Comme l'huile moteur, le liquide de frein de votre moto est un consommable qui perd ses propriétés au fil des kilomètres. Purger ses freins moto s'impose donc périodiquement, tous les deux ans minimum. Nico vous ...

Quand vient l’hiver, mieux vaut rester au chaud… même sur les routes (eh, on ne vous interdit pas de rouler !). En plus des gants d’hiver, juste indispensables, vous pouvez aussi équiper votre moto de poignées chauffantes. ...

Communément appelé hivernage, le stockage de votre moto pour une longue période sans démarrer réclame un minimum d’attention. Eh oui, on ne laisse pas impunément sa bien-aimée au garage sans préparer un tant soit peu ...

On a jugé bon de compléter notre tuto sur le changement des plaquettes avant avec ce petit ajout dédié aux plaquettes de frein arrière. L’opération s’en rapproche dans les grandes lignes, mais quelques subtilités sont ...

Changer le filtre à air de sa moto, une opération d'entretien courant qui s'avère très simple en suivant les conseils de Nico. Quelle que soit la configuration de votre moto, avec ces quelques repères, vous ...

La bagagerie moto fait partie des accessoires indispensables dès que l’envie de voyager pointe le bout de son nez… Les sacoches souples ont du bon, en particulier côté tarif. Pour autant, les éléments rigides et semi-rigides ...

Nettoyage, graissage, tension, vérification... Nicolas explique en vidéo comment procéder pour entretenir son kit chaine comme il faut.

Changer ses plaquettes de frein, une opération accessible à tous avec un minimum d'outils ! Nico vous explique en vidéo comment procéder pour que tout se passe bien...

Refroidissement, lubrification, nettoyage : l’huile, c’est un peu le sang du moteur de votre moto ! Nico vous explique dans ce tuto vidéo comment procéder à votre vidange moto.