Bottes cross Fox Comp X 2024, testées et validées par Max, client Motoblouz

Que vous rouliez sur un YZ125, un 300 EXC, une Tenere 700 ou une grosse BM Adventure, vous êtes probablement adepte du tout-terrain ou des chemins en terre. Et qui dit off road, dit bottes motocross. Elles représentent un élément crucial de l’équipement de tout pilote sérieux. Aujourd’hui, on se penche en détail sur la version X des bottes cross Fox Comp X 2024. Un équipement que j’ai eu l’occasion de tester au cours des 6 derniers mois, et qui ne m’a pas déçu !

Retour sur la gamme Fox 2024

Pour 2024, la marque Fox a entièrement revu sa gamme de bottes avec ses trois modèles phares au menu. Le haut de gamme Instinct, l’option intermédiaire Motion et le modèle Comp qui nous intéresse aujourd’hui. Si Fox le positionne en entrée de gamme, ses caractéristiques s’apparentent plutôt, selon moi, à un milieu de gamme. En effet, l’un des points forts de l’offre de bottes motocross Fox, c’est une certaine cohérence dans la conception de ses différents modèles. De l’Instinct au Comp, les bottes partagent un moule unique et des caractéristiques similaires. L’occasion pour les pilotes de bénéficier de certaines fonctionnalités “haut de gamme” à un prix plus abordable.

Premier coup d’oeil : les bottes cross Fox Comp X 2024

Niveau esthétique, les bottes motocross, ça plaît ou ça plaît pas. Généralement, ceux qui les portent s’accordent pour dire que ça en jette. Et les bottes Fox font toujours leur petit effet… Le fait d’avoir déboursé plusieurs centaines d’euros ? La sensation de protection inégalable ? Le manque d’objectivité des pratiquants de cette passion dévorante qu’est le off road ? Difficile de comprendre pourquoi ces armures pour pieds font tant d’effet…

Tout ça pour dire qu’au niveau esthétique, j’aime beaucoup ces bottes cross Fox Comp X 2024. J’ai choisi un modèle full black, plutôt sobre et discret, où seule l’icône de la marque se démarque en gris, sur le talon et la face avant haute de la botte. L’icône de la marque, c’est bien sûr cette tête de renard, qui trouve son origine dans le nom des fondateurs de la marque : les frères Geoff et Bob Fox. Vous n’êtes probablement pas venus pour un cours d’histoire alors revenons-en à nos bottes. 

Elles existent en deux autres coloris qui, malgré une touche de couleur, restent sobres et discrètes. Il n’est pas question de les enduire intégralement d’une peinture jaune ou orange fluo tape-à-l’oeil. Un style efficace sans chichi auquel j’adhère. Il existe un modèle bicolore noir et kaki, et un autre tricolore qui allie majoritairement du noir et du gris, avec une touche de marron taupe sur les boucles et la semelle. 

L’assemblage des différents matériaux renforce l’esthétique de la botte, et ça respire la qualité. On sent bien que l’anatomie a été décortiquée et pensée pour que le tout s’assemble de manière harmonieuse. Un design impeccable donc. 

Aux pieds

Au premier enfilage, une révélation. Je n’avais jamais eu l’occasion de chausser de vraies bottes de motocross. Il y a une première fois à tout je suppose. J’ai toujours porté des bottes orientées Adventure, qui se veulent moins radicales, plus “passe-partout” et en théorie, plus confortables. Je réalise qu’entre la théorie et la pratique, il y a bien souvent quelque chose qui coince. En l’occurrence ici, mes doigts de pieds.

Une fois dans ces bottes cross Fox Comp X 2024, j’ai vraiment senti qu’il y avait de la place dans le moule, notamment en hauteur, même pour les orteils les plus crochus de ce monde. J’aurais pu vous montrer une photo mais je ne suis pas sadique. Tout ça pour dire qu’on s’y sent très bien, dès le début, et que cette sensation de confort est durable sur les longues journées de ride.

Après un bon mois, le boîtier est parfaitement moulé à votre empreinte, et je m’aventurerai à dire qu’on s’y sent comme dans des pantoufles. Notez que même si la “boîte à orteils” est assez haute, elle a été diminuée par rapport aux modèles antérieurs pour permettre un passage des vitesses fluide et précis. 

La construction en microfibre offre une certaine flexibilité dès le départ, permettant un ajustement précis pour une variété de formes de pieds. Le rembourrage autour de la cheville et la large ouverture au mollet assurent un bon maintien et un confort optimal. Pour couronner le tout, ces bottes sont disponibles dans des demi-pointures pour un ajustement plus précis, notamment dans les tailles 9,5, 10,5 et 11,5. Cendrillon n’a qu’à bien se tenir. 

Quelle différence avec les bottes Adventure ?

Pour en revenir aux bottes Adventure, il est vrai qu’elles offrent une certaine flexibilité lorsqu’on quitte le poste de pilotage. C’est pratique pour les roadtrips longs ou les voyages, lorsqu’on combine conduite et visite. Mais pour ce qui est du confort à bord de la moto, le confort “statique” j’entends sur les cale-pieds, les Comp X sont imbattables. Pour ce qui est de la randonnée, il faudra quelques mois pour rendre les bottes vraiment flexibles à la cheville et à la pointe du pied. A noter que la démarche, pas forcément naturelle au départ, s’atténue avec le temps. 

La compo’

Pour faire des chaussures, il ne suffit pas d’avoir du cuir et un marteau. Pas de surprise ! Fox nous offre un assemblage de matériaux de qualité, tous destinés à la protection du rider, au confort et à la performance du pilotage. Alors sur ces bottes cross Fox Comp X 2024, on retrouve : 

• du microfibre comme matériel de base
• du plastique dur pour renforcer les zones clés
• des protections TPU sur le tibia, la pointe du pied, le talon, et le mollet pour une couverture optimale
• un caoutchouc POSITAC sur le côté intérieur des bottes pour assurer stabilité et soutien contre le châssis de la moto
• des panels dans un matériau matelassé dans les zones moins critiques pour ajouter de la flexibilité tout en conservant un certaine robustesse 
• le même caoutchouc POSITAC sur la semelle extérieure pour garantir durabilité et un grip maximal sur les cale-pieds et la chaussée
• un nouveau système de fermeture à quatre boucles micrométriques pour un ajustement précis et rapide (contre 3 sur le modèle 2023)
• une semelle en matériau composite pour assurer stabilité et soutien du pied 
• un empeigne en microfibre synthétique pour un confort supérieur et un parfait ajustement.
• une bande de tissu suède sur toute la hauteur à l’intérieur, pour maintenir une position correcte du talon dans la botte
• une doublure interne en Mesh pour le confort et la respirabilité

Durabilité 

Soyons honnête, ceci n’est pas un « test longue durée ». Six mois, ce n’est pas grand chose dans la vie d’une botte de moto. Mais so far, so good… Pour l’instant, pas un seul fil qui dépasse, pas un seul panel qui se décolle. Rien à signaler : les bottes font le boulot, et sont chaque jour plus confortables que le précédent. Dans tous les cas, on peut ici mettre en avant une certaine volonté de durabilité de la part de la marque, puisque ces Comp X peuvent être semelées.

N’oubliez pas que, pour prolonger la durée de vie de vos bottes de motocross, il est recommandé de les nettoyer après chaque utilisation, de les entreposer dans un endroit sec et bien ventilé, et de vérifier régulièrement l’état des matériaux et des coutures pour détecter tout signe d’usure ou de dommage prématurés… Et s’en occuper avant qu’il ne soit trop tard ! Pensez aussi que la durée de vie des bottes de motocross dépend beaucoup du pilote. Avec des soins appropriés, de bonnes bottes peuvent généralement offrir une protection et des performances fiables pendant plusieurs années.

La version X c’est quoi ? 

Vous avez peut-être remarqué qu’il existe la version Comp classique, et la version X testée ici, 10 euros plus chère. Le modèle X offre toutes les caractéristiques des bottes Comp avec une traction renforcée supplémentaire sur la semelle. Le motif extérieur est pensé pour offrir une meilleure adhérence sur les différents types de terrains que l’on peut rencontrer out there. Ce motif est ouvert, et les stries permettent aux fluides de circuler vers l’extérieur. Elles offrent ainsi un meilleur grip dans la boue par exemple. Le modèle classique est quant à lui à favoriser pour la pratique stricte du motocross. 

A part ça, la mention “OFFROAD” est discrètement arborée sur la pointe extérieure de la botte, contrairement à “COMP” sur la version classique. Sur la balance, pas de différence entre les deux déclinaisons. 

Le mot de la fin

Je dirais que ces bottes cross Fox Comp X 2024 représentent un choix solide pour les pilotes débutants et intermédiaires. Bien que les Comp ne disposent pas d’un système de charnière comme ses homologues, elles offrent un bon soutien pour la cheville, notamment latéral, ce qui est rare pour une botte d’entrée de gamme. C’est un équilibre parfait entre protection, confort et prix “abordable”. Affichées aujourd’hui à 290 euros, ce n’est pas rien, mais les Comp X possèdent toutes les caractéristiques essentielles que l’on recherche dans une paire de bottes motocross. Pour moi, c’est une référence sur laquelle je peux compter à chaque sortie.

Voilà, n’hésitez pas à contacter le service client Motoblouz si vous avez des besoins spécifiques, ou à nous poser vos questions directement en commentaire. On se fera un plaisir d’y répondre. Restez prudents sur les pistes !

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