Quel est le meilleur casque intégral moto en 2025 ? Puisque vous nous posez souvent la question, on s’est concertés et on a élu un top cinq du casque intégral. Ce classement compte bien sûr des références du marché, mais fait aussi émerger quelques belles surprises… Un article qui serait incomplet sans notre petit guide pour bien choisir son casque intégral moto, à retrouver en première partie !
Choisir le meilleur casque intégral moto, nos recommandations
Le casque intégral moto, pour quelles pratiques ?
La réponse à cette question est assez simple : le casque intégral moto convient à tout type de pratique. L’explication coule de source : en tant que casque le plus protecteur, mentonnière solidaire de la coque oblige, c’est lui qui garantit la meilleure sécurité de votre tête.
Mais quand on a dit ça, on n’a encore rien dit. Face à la variété des modèles disponibles sur le marché pour ce type de casque, à l’éventail des prix, aux différentes normes d’homologation ECE, choisir le meilleur casque intégral flirte avec le pari.
Les grandes catégories de casques intégraux
- Le casque intégral routier : taillé pour garantir un bon confort aux vitesses routières, il se montre généralement très bien doté et profite d’un bon silence en roulage. Parfait pour le quotidien comme le voyage à moto.
- Le casque intégral racing ou piste : son ADN sportif lui fait préférer la performance pure au confort. Pour convenir aux sessions sportives engagées, la ventilation devra ainsi primer sur le silence à bord, par exemple. Le carbone y est roi et la boucle double-D est obligatoire pour qu’il puisse prendre le départ. Un casque pour les fans de performance et les pistards.
- Le casque intégral adventure : souvent dans l’ombre du casque modulable adventure, l’intégral adventure a pourtant plus d’un tour dans son sac. Plus protecteur, il matche particulièrement avec une pratique où l’on est amené à risquer la gamelle. Il se fait aussi souvent plus léger que le modulable. Pour les motards soucieux de leur sécurité.
- Le casque intégral roadster : Entre casque routier et casque sportif, le casque intégral roadster convient bien aux motos sans carénages et revendique souvent un look marqué.
- Le casque intégral vintage : ici, la forme définit la fonction ! Le vintage est façonné pour donner l’illusion qu’il date d’une époque révolue tout en offrant un confort et une sécurité bien modernes. Un casque pour les amateurs de machines vintage qui enquillent les kilomètres.
- Le casque intégral urbain : plutôt économique et de conception simple, il offre une meilleure protection que le casque jet. Pour les déplacements utilitaires sous haute protection.
Rapport qualité prix : la fibre gagne du terrain
Plus complexe à produire, les casques de moto et scooter avec une coque en fibre (fibre de verre, fibre composite, et plus encore en fibre de carbone) ont toujours couté plus cher. Reste que cette technologie tend à se démocratiser.
On trouve ainsi de plus en plus de casques intégraux en fibre de milieu de gamme à des prix tout à fait accessibles, spécialement en promo. Si vous en avez l’opportunité, on vous le conseille !
Casque silencieux, le saint Graal pour rouler longtemps
Autant le poids du casque s’oublie vite si les masses sont correctement équilibrées autour de votre tête, autant un casque bruyant peut rapidement relever du cauchemar… En matière de casque moto silencieux, il n’y a pas de recette miracle. Néanmoins, on constate que les casque haut de gamme profitent généralement d’une insonorisation supérieure.
Leur secret ? Ils sont mieux étudiés, leurs composants s’ajustent mieux, le système de ventilation est optimisé pour ça, voire leur insonorisation a été spécialement travaillée. Les meilleurs casques intégraux bénéficient parfois d’un design conçu en soufflerie, le top pour limiter le bruit. Des modèles sont notoirement connus pour leur silence : casque intégral Shoei GT-Air 3, HJC RPHA 71, etc.
À défaut de casque intégral silencieux, il vous reste les bouchons d’oreille. Ces protections auditives vous garantissent une isolation sonore totale, à petit prix qui plus est ! Sauvez vos oreilles du bruit avec elles.
Protection : le casque homologué ECE 22.06, l’argument choc
On l’a déjà abordé plus tôt, le casque intégral est par essence le casque de moto le plus protecteur. Pour autant, rien de plus simple que d’identifier les casques qui présentent les plus grandes qualités dans le domaine de la sécurité. Il suffit de sélectionner les modèles qui bénéficient de l’homologation ECE 22.06. Celle-ci s’avère bien plus exigeante question résistance aux impacts que la réglementation précédente, l’ECE 22.05. Tous les casques de notre sélection ci-dessous ont passé haut la main les tests de conformité imposés par la norme ECE 22.06.
Un casque intégral homologué ECE 22.06 tient compte de standards plus sévères quant à la protection contre les chocs, l’abrasion ou le déchaussement qu’un de ses prédécesseurs homologué ECE 22.05. On vous laisse creuser la question de la sécurité dans notre article dédié à l’homologation des casques moto, avec un comparatif des normes en vigueur.
Quel prix pour un bon casque moto intégral ?
Du casque moto intégral, il y en a tous les prix. Voici quelques tendances sur ce que vous êtes en droit d’attendre pour une fourchette de prix donnée, à titre indicatif.
- Moins de 100 € : casque pas cher adapté à un usage très occasionnel et/ou de très courts trajets en ville.
- 100 à 150 € : ces casques intégraux avec coque en polycarbonate conviennent pour un usage occasionnel à moto ou scooter (passager ponctuel, par exemple), ou pour débuter sa pratique de la moto, le temps que vous affiniez vos besoins.
- 150 à 250 € : À ce prix, le casque intégral améliore notablement sa finition et son confort. Plus vous grimpez en prix, plus l’équipement est riche et la finition satisfaisante.
- 250 à 350 € : Casque intégral d’excellente qualité convenant à un usage régulier. On commence à trouver des casques en fibre de verre ou en fibre composite dans ce budget.
- Plus de 350 € : Casque très haut de gamme pour un usage intensif, doté d’un équipement exceptionnel ou un niveau de performance hors norme.
Ces tarifs s’entendent hors promo ou offre particulière.
Objectif meilleur casque intégral moto : Notre top 5
Avis d’expert : voici notre top 5 des meilleurs casques intégraux 2025 !
Casque intégral moto Shoei GT-AIR 3 : Le plus routier
Difficile de changer de casque quand on a gouté au confort du Shoei GT-Air 3… Le meilleur casque intégral moto routier aux yeux de bien des motard(e)s peut compter sur une conception en soufflerie de sa coque AIM. Un travail qui porte ses fruits, avec un niveau sonore étonnamment faible. Il fait du GT-Air évo 3 l’un des casques les plus silencieux du marché en usage sport touring.
Comme tout casque Shoei qui se respecte (NXR 2, Neotec 3, etc.), le GT-Air troisième du nom assure aussi côté confort. Les mousses intérieures et la qualité du maintien irréprochables permettent, eux aussi, d’enquiller les kilomètres sans souffrir d’aucune gêne. On passe sur l’écran grand angle parfaitement étanche, l’écran solaire interne ultra-long pour mettre en exergue la finition vraiment flatteuse. Pas un plastique qui grince, pas un ajustement hasardeux. Une valeur sûre, le Shoei GT-Air 3 !
Bon à noter également, la nouvelle version du Shoei GT AIR est prédisposée pour être équipé d’un intercom SENA SRL-3. Mis au point spécifiquement pour lui, cet intercom prend place facilement dans un logement sur mesure prévu dans le casque. Cette compatibilité vous garantit une intégration esthétique parfaite, doublée d’un confort d’utilisation au top. Un must-have pour rouler connecté avec son Shoei GT-Air 3.
Casque Nexx X.WED 3 Zero Pro carbone : le plus polyvalent
Casque adventure ou casque routier ? Les deux mon capitaine ! Le Nexx X-WED 3 Zero Pro Carbone brille par sa polyvalence, qui fait de lui le meilleur casque intégral moto adventure de notre sélection. Changez de configuration et il bascule de l’un à l’autre. Sans son écran incolore, il accueille un masque et vous permet de vous frotter confortablement à du TT plus exigeant. Sans sa visière, elle aussi démontable, il se convertit en casque adapté à la route. Polyvalence bien au-dessus du lot pour intégral !
Parmi les innovations proposées par la marque portugaise sur son X.WED 3, citons en particulier le système d’amortissement des vibrations intégré au calottin. Contrairement aux calotins polystyrène traditionnel, il ne se contente donc pas d’amortir les chocs en cas de gamelle. Sa conception brevetée contribuera en plus à votre confort sur les terrains les plus irréguliers en réduisant les vibrations de la coque en fibre de carbone. Le tout en renforçant la ventilation du haut du crâne. Sacré travail d’ingénierie !
Un intégral adventure plein de ressources
On peut aussi noter que cette évo du X.WED 2 se montre plus légère, tout en disposant d’un champ de vision en position trail garantissant plus de visibilité. Le maintien se fait aussi plus confortable au niveau des joues. Le système FRS d’extraction d’urgence des mousses de joues en cas de chute s’e montre’avère plus facile à actionner.
L’autre gros point fort du Nexx X.WED 3, c’est le nombre d’accessoires fournis dans le carton. Vous trouverez donc de la visserie en plus ou des supports pour fixer votre GoPro sur la mentonnière et au sommet du casque. Pour l’hiver, une bavette longue et un filtre plus fin sont également fournis. Ce dernier est prévu pour remplacer le filtre à air disposé dans la mentonnière et réduit le flux d’air quand il fait froid. Et bien entendu, option de choix pour les technophiles, l’intercom compatible mesh Nexx X-COM 3 PRO développé par Sena n’attend plus que de prendre sa place !
Dexter Arion : Le meilleur rapport qualité prix
Coque en fibre noble et poids plume : difficile de soupçonner que le casque intégral Dexter Arion Carbon est vendu moins de 250 € ! Avec ses 1450 g sur la balance, le casque intégral sport Dexter se fait aussi léger que des casques vendus beaucoup plus cher. Un véritable atout pour le confort de vos cervicales lors des sessions sur piste.
Le secret de cette légèreté ? Une coque fabriquée en fibre de carbone. Toute en lignes tendues et équipée d’un aileron arrière, elle favorise la portance à haute vitesse tout en minimisant la trainée aérodynamique. Et pour ne rien gâcher, ce matériau paré d’un vernis mat ne manque pas de style !
Ce casque intégral en carbone pas cher ne s’autorise pour autant aucune économie. Il est ainsi fourni avec un film Pinlock Max Vision, la référence des solutions anti buée. Signalons aussi qu’outre son écran incolore « verre transparent », il est doté d’un écran fumé à installer les jours où la gêne due au soleil l’impose. Bref, le Dexter Arion Carbon prend soin de votre confort visuel quelle que soit la météo sur la piste. L’intérieur démontable et lavable compte des aménagements pour des écouteurs d’intercom. Une excellente option pour goûter au plaisir du casque moto poids plume !
Arai Concept XE : Le plus moderne des casques vintage
Celles et ceux qui veulent rouler avec un casque vintage sans sacrifier leur sécurité feront le bon choix avec l’Arai Concept XE ! Le meilleur casque intégral moto vintage reprend les technologies éprouvées par Arai, tout en faisant honneur visuellement aux casques de l’âge d’or de la moto.
Admirez son design épuré, caractéristique des casques vintage, sa mentonnière anguleuse ou ses platines maintenues par d‘imposantes vis… Mention spéciale pour les prises d’air de la mentonnière, balancées par leurs équivalentes à l’arrière du casque.
En dépit de ces concessions au look, le casque Arai Concept XE ne cède rien côté protection. Intransigeante sur la question de la sécurité, la marque japonaise a fait appel au meilleur de la fibre, mise en œuvre à la main dans ses ateliers. La forme arrondie de la coque façon Arai Quantic ou SZ-R, signature de la maison, n’est pas anodine. Elle répond au nom de concept ricochet, et permet au casque de glisser sur les obstacles et de dévier l’impact du choc. L’absence d’écran solaire secondaire est aussi un choix lié à la protection, parce qu’il obligerait à réduire l’épaisseur du calotin polystyrène su niveau du front…
L’écran grand angle du casque intégral Concept XE embarque les classiques aérations frontales Arai. Leur efficacité pour envoyer un flux d’air conséquent à l’intérieur du casque n’est plus à prouver. Au final, pour un casque vintage, le Concept XE profite d’un niveau de ventilation irréprochable. Autres caractéristiques du casque : les mousses ajustables en épaisseur pour offrir un confort intérieur sur mesure, la fermeture par boucle double-D, ou le verrouillage de l’écran très sécurisant.
AGV Pista GP RR : le plus pointu des casques racing
Le meilleur casque intégral moto racing est aussi le plus élitiste de notre sélection. Fruit de nombreuses années de développement, l’AGV Pista GP RR cumule une belle carrière dans la gamme AGV. Ce pistard chausse d’ailleurs les crânes des plus nobles pilotes des paddocks MotoGP et Superbike, sans oublier celui de l’illustre Valentino Rossi. Vale a d’ailleurs contribué à développer les premières générations de ce casque piste très haut de gamme.
Au-delà de sa coque en carbone disponible en quatre tailles, le meilleur casque racing à nos yeux embarque un calotin en polystyrène de cinq densités différentes dispo en quatre tailles. Celui-ci se voit fixé à la coque de façon à minimiser la force rotationnelle lors des chocs en biais, un peu comme le système MIPS. On comprend facilement pourquoi ce casque bénéficie de la certification FIM !
Un casque racing avec système d’hydratation intégré
Le GP-RR se montre objectivement très bien équipé – on n’en attend pas moins à ce prix, vous me direz. Il embarque, par exemple, un système d’hydratation unique sur le marché. Son tuyau débouche dans la mentonnière, à portée optimale de bouche. Vous n’avez plus qu’à la raccorder à votre poche style Camelbak préférée. Fermeture par boucle double-D en titane, kit tear-offs et couvercles de ventilation sont également prévus. Le GP-RR n’est définitivement pas là pour enfiler des perles.
Présenté ici dans sa version en édition limitée Electrum, le casque intégral AGV Pista GP RR est équipé d’un écran iridium aux reflets orangés exclusif et d’accessoires assortis, le tout rehaussé d’un vernis mat et d’un logotage noir du plus bel effet. Notez que la version mono-carbon RR « classique » présente des caractéristiques techniques similaires côté conception si vous arrivez après que les rares unités du GP RR Electrum aient toutes trouvé preneur, ce qui ne tardera pas !
Meilleur casque jet : Le top 5 Motoblouz 2025
La nouvelle homologation ECE 22.06 a rebattu les cartes ! Le podium à cinq marches du meilleur casque jet ne ressemble pas (complètement) à celui des années précédentes. On vous présente notre top 5 …
Meilleur casque moto modulable : le top 5 Motoblouz 2025
La fin d’année, c’est la période des podiums ! On vous présente aujourd’hui notre top 5 des meilleurs casques modulables 2025. Et vous allez voir qu’il y en a pour tous motards et tous les budgets …
C’est bien de ne pas avoir mis le Spartan pro gt carbon de Shark. Le pinlock n’est pas du tout fiable, et j’ai essayé toutes configurations possibles par tous les temps ! Les bruits parasites ne s’arrêtent jamais et les lunettes solaires ont de la buée rapidement ! Et c’est un casque non prévu pour l’hiver pour toutes les raisons ci dessus. Une honte au prix où il est vendu, je l’ai depuis 4 mois mais je vais le changer pour un autre dans très peu de temps 😡