L’air froid n’est pas passé par les manches grâce aux fermetures éclair et aux boutons pression à chaque bout de manche qui permettent d’ajuster la fermeture directement sur le gant et d’éviter la sensation désagréable du vent froid qui s’engouffre par cet endroit.


L’air froid n’est pas passé par les manches grâce aux fermetures éclair et aux boutons pression à chaque bout de manche qui permettent d’ajuster la fermeture directement sur le gant et d’éviter la sensation désagréable du vent froid qui s’engouffre par cet endroit.

L’air froid n’est pas passé par les manches grâce aux fermetures éclair et aux boutons pression à chaque bout de manche qui permettent d’ajuster la fermeture directement sur le gant et d’éviter la sensation désagréable du vent froid qui s’engouffre par cet endroit.

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EL CHEEBA

Passionnée de moto depuis toute petite et créatrice du site mini4temps.fr dédié aux minimotos Honda, j'ai fini par lâcher les petites roues pour passer à plus gros. Aujourd'hui, je roule en CBF 600 et je bosse sur une vieille GS500 modifiée en brat / scrambler pour cruiser en ville.